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本发明属于动力传动技术领域,具体涉及一种用于混合动力汽车的多模式油电混合传动装置。该装置通过发动机、两个电机、三个行星排、三个离合器和两个制动器来实现纯电低速启动、并联驱动、混联驱动和固定机械挡等模式。该装置可以使发动机常工作在高效区,电机可实现制动能量回收,有效节能减排,同时两个电机功率需求低,有利于减小传动装置的尺寸,减轻变速箱的重量,降低制造费用。该装置能够实现多个模式切换,电池容量需求小,提高了汽车的续航里程;该装置还拥有机械挡,可提高其传动效率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113352870 B
(45)授权公告日 2022.06.24
(21)申请号 202110829077.X B60K 6/26 (2007.10)
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