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本发明公开了一种电动汽车门槛结构,包括内门槛和外门槛,内门槛与外门槛连接,内门槛与车内地板以及安装于车内地板上的座椅横梁连接,内门槛和座椅横梁所围区域的车内地板上安装有电池包,本电动汽车门槛结构还包括中间吸能结构,中间吸能结构设于内门槛和外门槛之间,且中间吸能结构两端分别与内门槛、外门槛连接。当发生侧碰或者柱碰时,外门槛首先受力变形,紧接着中间吸能结构受力变形,吸收外力产生的能量,并传导余力给内门槛,然后内门槛受力变形传力到座椅横梁。经中间吸能结构吸能缓冲后,冲击力度大减,内门槛的变形得到一定程
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113353159 A
(43)申请公布日 2021.09.07
(21)申请号 202110661725.5
(22)申请日 2021.06.15
(71)申请人 浙江零跑科技股份有限公司
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