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高铁框架墩钢横梁分节段拼接架设施工工法 一、前言高铁框架墩钢横梁是一种新颖的桥梁结构，该结构采用钢筋混凝土柱，钢管混凝土梁，以及钢桁架梁相结合的构造形式，其特点是具有较小的空间占用、工程量大、施工周期短等优点。在这一结构中，钢横梁的分节段拼接架设工法是非常重要的一部分，该工法可以有效地提高钢横梁的安装效率和质量，为高铁桥梁建设提供了新的思路和方法。 二、工法特点高速铁路桥梁的构造形式和复杂程度与普通铁路桥梁有很大区别，这种复杂的结构形式对施工工艺和施工技术的要求也更高。高铁框架墩钢横梁分节段拼接架设工法具有以下几个特点： 1. 施工前准备工作量较大，但架设效率高；2. 钢横梁分节段拼接架设工
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