机组启动注意事项.pptxVIP

机组启动注意事项;汽轮机的启动是汽轮机最重要的运行阶段。在启过程中汽轮机各金属部件和管道处于不稳定的传热过程中，机械状态的变化比较复杂。因此启动过程应充分考虑并处理各个金属部件的机械应力、热应力及在应力作用下的变形、推力、振动、汽缸和转子的热膨胀和胀差等问题。金属部件的温差大小主要取决于蒸汽参数蒸汽温度变化率暖机、暖管和疏水方式。冲转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属温度选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度。;（1）对于中间再热机组来说，汽轮机静止时调速系统动作试验，一定要在锅炉点火前进行。 （2）单元机组均设置一系列保证安全的保护装置，除因启动过程的特殊条件不能投入外，其它各项保护应尽量投入。如汽机的工作正常，锅炉大联锁保护投入。轴向位移、胀差保护、低真空保护，低油压保护、汽机防进水保护投入；检查DEH、TSI、ETS等系统投入正常。 ;第4页/共41页; （3）冷却水系统投运 1、确认循环水系统、开式冷却水系统按阀门卡检查处于正常位置。 2、开启凝汽器水室放空气门，#5、6机首台循环泵启动后出口门开20％充水6分钟，#7、8机首台循环泵出口门开30％，充水1分钟启动后充水3分钟，待凝汽器水室顶部放空气门连续冒水后关闭。注意旋转滤网及开式泵的放空气。 ;3、关闭发电机氢冷器和励磁机空冷器入口门开启出口门。 4、开启发电机氢冷器和励磁机空冷器放空气门，空气排完后关闭。 5、机组大修或冷却水停运后的投运时，开启主机油、小机油、EH油、内冷水等冷却器的放空气门放空。 6、 EH油温〉21℃ 启动油泵，系统全面检查 7、 投入旁路油站。;（5）高参数大容量汽轮机转子的临界转速偏低，当转速为最低临界转速的两倍以上时，易发生油膜共振。油温调节不当并偏低时，也往往会使稳定裕度不大的机组发生油膜共振。因此，要求油温不低于40℃，目前提高油温是靠油循环和油箱电加热来实现（机组在开机前2小时投入油箱电加热，油温维持在40℃。 ;第8页/共41页; ;第10页/共41页;（6）投入密封油系统： 1、启动密封油泵前，往发电机内冲入湿度合格的压缩空气（???于-25℃） 2、启动空侧交流密封油泵，检主差压0.084MPa左右。 3、氢侧密封油箱油位正常，启动氢侧密封油泵油泵运行。 4、检查空氢侧密封油差压小于±5cmH2O（±490Pa），系统无漏油。 5、投入空氢侧密封电加热，密封油冷却器走旁路，保持油温45℃以上。 ; ;;1、点火后，锅炉各部分温度逐渐升高，锅水温度相应提高，水汽化后汽压也逐渐升高。从锅炉点火到汽压升至工作压力的过程称为升压过程。 2、由于水和蒸汽在饱和状态下温度与压力之间存在一定的对应关系，所以蒸发设备的升压过程也就是升温过程，通常以控制升压速度来控制升温速度。为避免温升过快而引起温差热应力，在升压过程中汽包内水的平均温升速度限制为1.5～2/min。 ;1、检查A前置泵运行正常，A汽泵上下筒体温差小于12℃，主机抽真空至-73Kpa以上 2、四段至小机供汽管道暖管疏水正常； 4、辅汽联箱压力保持在0.7MPa左右，温度保持在250℃以上 5、A小机冲转过程中注意用A汽泵出口旁路门调整汽包水位 6、A小机低压进汽电动门一定要切至“就地”控制，防止主机打闸或跳闸时联关该电动门。 7、 A小机低速暖机打闸前，应退电泵连锁。 ;在上水时，汽包水位以下部分受热，但初期产汽量少，水循环不良，汽包下半部与水接触壁温上升，故汽包下半部壁温高于上半部。点火后水温升高半部与不流动的水接触，放热系数小，汽包下半部金属温度升高缓慢饱和蒸汽接触，蒸汽与汽包壁为凝结放热，故上半部壁温升高较快。这样上半部壁温很快由低于下半部而变为高于下半部，形成上高下低的温差，严重时将使汽包发生背拱状变形。上下壁温差与升压速度有关，升压越快，上下壁温差就越大。大容量锅炉汽包壁厚，升压越快，汽包内外壁温差也越大。温差大，热应力大，严重时会使汽包壁产生裂缝。; ;第18页/共41页;滑参数启动主要注意问题;汽轮机冷态启动的冲转参数： 1、汽轮机冷态启动时保持额定的主、再热蒸汽温度及压力。 2、主、再热蒸汽温度320℃、250℃，主蒸汽高于再热蒸汽温度，主、再热蒸汽温度不得高于390℃和320℃，防止转子、汽缸内外壁产生较大的热应力和热冲击 。 3、主蒸汽压力不得低于3.8 MPa ，防止发电机发生逆功率。 4、冲转前关闭高低旁时，注意汽包水位的变化。 ;在暖机中应注意以下几个问题;1、升速率：一般启动过程的升速率是根据蒸汽与金属温度之间的匹配情况来加以区别对待的，也就是说蒸汽与金属温度差不同所选用的升速率也不同. 2、过临界时，应开大冲转汽阀