硫磺的集装化运输解决方案.pptxVIP

硫磺的集装化运输解决方案第1页/共20页 目的 向业界推荐一种全新的可行的液体硫磺运输解决方案，它是现有运输方式的一个补充，将为企业节约成本，为社会节约能源，保护环境。 大连因泰化工品物流有限公司 于丰杰 2009年9月25日 香港第2页/共20页 内容提要1、硫磺的传统运输方式及缺陷2、罐箱模式运输液体硫磺3、罐箱模式的优势4、因泰介绍5 、因泰的定位与目标 第3页/共20页 1. 硫磺的传统运输方式液体硫磺散化船运输 槽车运输固体硫磺散装运输 固体硫磺袋装运输 第4页/共20页 1.1 固态硫磺运输可能遇到的问题： 易出现袋子破损，货物损失； 散装硫磺损耗更大，容易被沙尘等异物污染； 850μm粒级的硫磺粉尘，当浓度大于2.3g/㎝3时会爆炸 与机油、金属粉末和氧化剂等物质接触时，易引起火灾； 硫磺粉尘接触人的皮肤后，易产生接触性皮炎； 运输过程中货物容易被水湿； 1. 硫磺的传统运输方式第5页/共20页 1. 硫磺的传统运输方式1.2 液态硫磺的运输的缺陷公路槽车运输：汽车运输距离不能过长，长距离运输成本高；长距离运输时，汽车的二氧化碳排放比船舶要高出很多，且公路运输的交通事故频繁槽船运输：初始投资成本较高；需要码头建立储罐；运营成本比同载重量的集装箱船要高；第6页/共20页 2.MSTC运输液体硫磺2.1认识硫磺罐箱（MSTC）第7页/共20页 2.MSTC运输液体硫磺??? 5000 KgTare Weight 自重 36,000 KgMaximum Gross Weight 最大总重 ? -40℃～ 150℃Design Temperature 设计温度 ??1.25BarRelief Valve Set Pressure 安全阀释放压力 6BarSteam Test Pressure 加热管试验压力 4BarSteam Working Pressure?加热管工作压力1/-0.21BarTest Pressure 试验压力0.1BarWorking Pressure?工作压力?18.27m3Inside Cubic Capacity ? 容积 ? ? 2,591mm? Height (高度) 2,438mm? Width (宽度) 6,058mm ? Length (长度) External ? 箱外 2.1认识硫磺罐箱： 主要设计参数 第8页/共20页 2.MSTC运输液体硫磺 2.2 液体硫磺的罐箱运输方式：全程负责，一站式，门到门， 化工厂 化工厂 集卡车 公路运输 集装箱班轮 罐箱铁路运输 工厂 工厂 罐箱铁路运输 集卡车 公路运输 第9页/共20页 2.MSTC运输液体硫磺因泰与中石油合作运输案例 路线：大连-唐山 经秦皇岛周转装货：与汽槽装车完全一致集卡车在等待卸车卸车前使用蒸汽加热海上运输后，码头卸船第10页/共20页 3.MSTC的优势：经济方便安全环保经济：从上游工厂生产出来的硫磺一般是液态，从液态到固态需要投入较大成本，对环境也有一定的污染。在硫磺的需求方，往往也是要再次投入成本进行液化，MSTC解决了液态直接到液态，为双方节约了大量的成本；固态硫磺从装袋，移库，仓储，装卸，拆包等环节增加了很多的物流成本，MSTC只有一装一卸，作业环节少，物流成本低；MSTC不需要包装物，全程封闭运输，没有货损和货差；MSTC的成本 小于 液体硫磺船运输成本大致等于：固体的运费+包装物成本（视装卸货地点不同，有时会有增加）节省了：两边的固化和液化的成本，力资费或有增加：卸货时加热费用第11页/共20页 3.MSTC的优势：经济方便安全环保方便：罐箱模式运输液体硫磺，完全符合国际和中国法律，因泰经营着包括液体硫磺在内的多种危险品业务，罐箱既可以在中国沿海运输，又可以做国际运输；可以在不同运输方式间转换，可以当槽车陆路使用，可以海运，也可以当储罐，上铁路（目前中国除外）；集装箱船运输，班期多而且班期准，使用公共码头，方便企业利用； 每批次运输批量可大可小，方便企业生产调度；第12页/共20页 3.MSTC的优势：经济方便安全环保安全最大限度的避免了人与货物的直接接触，保证了人员健康；节省了很多操作环节，可大大减少操作环