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汽车四轮驱动技术4丰田陆地巡洋舰四驱系统;第一部分 四轮驱动汽车基本知识介绍 ;Land Cruiser Land Cruiser Prado;;;Chassis;Chassis;Chassis;行星齿轮;行星齿轮;行星齿轮;行星齿轮;行星齿轮;Chassis;T-3型 ;第16页/共27页;F;Chassis;Chassis;行星齿轮;行星齿轮;Chassis;行星齿轮;行星齿轮; TORSEN差速器是美国ZEXEL TORSEN(杰克塞尔 托森）公司的专利产品。该产品从问世至今已经发展到了第三代。最早期的产品为TORSEN T-1型，于1983年首次装备在美国军用型悍马越野车的前、后轴差速器上。从1986年起TORSEN LSD差速器被奥迪公司大量装备于著名的A4和A8 quattro常时四驱越野车的中间差速器上。1994年ZEXEL TORSEN公司推出了T-2型，首次装备于ROVER 600TI COUPE 和800TI SEDAN的前差速器上。由于TORSEN LSD差速器性能优异，被世界各大著名的汽车制造商纷纷采用。2003年ZEXEL TORSEN公司又推出了必威体育精装版一代的T-3型，首次装备在Lexus GX470 、 Toyota 4Runner 和 Land Cruiser Prado等车型上，运用于中间差速器。2003年11月丰田公司把ZEXEL TORSEN公司收归旗下，2005年兼并Koyo（光洋）轴承公司成立了JTEKT（捷太格特 ） Torsen北美公司。; 丰田公司运用TORSEN LSD差速器的历史虽然没有奥迪公司早，于1989年才首次在CELICA GT-4 AWD车型上采用了 TORSEN T-1，但迄今为止，在该公司所生产的车型中，采用TORSEN LSD差速器的数量为各大车厂之冠。国产的丰田陆地巡洋舰普拉多4.0的中间差速器采用的就是必威体育精装版一代的TORSEN T-3型限滑差速器。;感谢观看!