CB 20746-2020CN 舰船机械设备激励特性测试方法.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1580 CB 20746—2020 舰船机械设备激励特性测试方法 Measurement method for excitation characterization of mechanical equipment on naval ship 2020-06—03 发布 2020-08-01 实施 提打防伤查询电语4086627318宣真饰 中国给的工业 CIWTECS 综合技术经济研究院 ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 真 易 标 识 蛋 防 伤 置 国家国防科技工业局 发 布 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 舰船机械设备激励特性测试方法 CB 20746-2020 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址： 电话：010船舶标准化研究中心发行 版权专有 不得翻印 * 开本880×1230 1/16 印张0.75 字数5.13千字 2020年8月第1版 2020年8月第一次印刷 印数1-300 * 船标出字第2020184号 定价53元 1 CB 20746—2020 前 言 附录A为规范性附录。 本标准由中国船舶重工集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团有限公司第七O 一研究所、中国船舶重工集团公司军品技术研 究中心。 本标准主要起草人：原春晖、彭伟才、侯政友、龚榆峰、张军涛。 1 CB 20746—2020 舰船机械设备激励特性测试方法 1 范围 本标准规定了舰船弹性安装机械设备机脚输出的振动激励力、自由振速的测试目的、测试原理、测 试准备、振动激励力测试要求、自由振速测试要求、测试中断及故障处理要求、数据处理等有关要求。 本标准适用于弹性安装机械设备机脚振动激励力、自由振速的测试。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB/T 3238 声学量的级及其基准值 CB 20134 隔振器三向平动机械阻抗测试方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 振动激励力 vibro-excitation force 由于设备运转不平衡等因素引起设备机脚振动，并向隔振器等支承传递的动态力。 3.2 点接触 point contact 在临界频率以下，设备一隔振器—基座系统各子结构的连接部位可以当作点，而不是有一定面积的 区域(连接部位接触面的最大尺寸小于振动波长的1/10)。对于舰船弹性安装设备，临界频率约1kHz。 3.3 自由振速 free velocity 假设设备与其支承安装点未接触的状态下(空悬状态),设备正常运转时在设备机脚处的振动速度。 3.4 赋相自谱 Phase assigned spectrum 带相位的自功率谱。 4 测试目的 通过对舰船弹性安装机械设备机脚输出的振动激励力、自由振速的测试，掌握舰船弹性安装机械设 备激励特性，为舰船弹性安装机械设备改进设计、系统声学设计以及振动声辐射预报提供数据。 5 测试原理 5.1 理论前提 5.1.1 设备内部振动的发生仅由设备自身结构及其运转情况决定，其振动特性不受支承结构变化的影 响。 5.1.2 设备、隔振器及支撑结构相互之间的连接部位可以当作点接触处理。 5.2 振动激励力测试原理 2 CB 20746—2020 振动激励力测试采用间接测试法，通过测试隔振器的输入阻抗、传递阻抗、输入端和输出端振动速 度来计算振动激励力。考虑某个隔振器k方向受力时，忽略该隔振器除k方向外的振动的影响，则振动激 励力按公式(1)和公式(2)进行计算： …………………………………… …………………………………… (1) (2) 式中： k — — 1,2,3,分别表示3个平动自由度方向； F/—— 隔振器输入端k方向的振动激励力(复数); F2—— 隔振器输出端k方向的振动激励力(复数); — — 隔振器输入端平动自由度k方向的速度(复数); qr—— 隔振器输出端平动自由度k方向的速度(复数); Z — — 表示隔振器输入端原点阻抗； Z2——表示隔振器输出端原点阻抗； 、 Z — — 表示隔振器传递阻抗。 5.3 自由振速测试原理 被测设备采用弹性安装，即隔振器以恰当的方式弹性支撑机械设备，且隔振器应该安装在低导纳的 基础上。 自由振速测试采用直接测试法，