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中华人民共和国船舶行业标准 FL 1520 CB 20659—2018 鱼雷水下热车试验方法 Test method for underwater thermal of torpedo 2018-12-28发布 2019-03-01 实施 国家国防科技工业局 发 布 CB 20659-2018 前言 本标准由中国船舶重工集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口 本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 本标准主要起草人,张志民心王红卫、奏晓辉、王谦、尹韶平、郭君、戴军、汪华 6218502 a 010 言要 。壹而 位心言需指言参酒害 言 要 。 壹 而 位 心 言 需指 言参 酒害 言 用 暴 作 疆 CB 20659-2018 鱼雷水下热车试验方法 范围 本标准规定了鱼雷水下热车试验的试验目的、试验设备、试验原理、试验程序、试验数据处理以及 试验结果评定等内容 本标准适用于螺旋桨类型推进器鱼雷的水下热车试验。 2 规范性引用文件 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 水下热车试验 underwater thermal test 鱼雷在水下吊沉状态下,除螺旋桨外的鱼雷主要机械运转部件运转方式、转速、功率等与实航运行 状态一致,用于进行振动噪声参数测量的试验。 2.2 鱼雷结构噪声 torpedo structure-borne noise 2.3 鱼雷结构内存在的资频带花围内振动所产生的躁声。 鱼雷辐射噪声 torpedo radiated noise 鱼雷水下航行或者水下热车试验时,辐射到水中的噪声。 2.4 鱼雷自噪声 torpedo selfnoise 鱼雷水下航行或者水下热车试验时,鱼雷自导声学基阵接收到由鱼雷自身引起的噪声。 3 试验目的 鱼雷水下热车试验通过鱼雷振动、辐射噪声、自噪声以及转速、压力、温度等鱼雷运转参数的测量, 可达到以下试验目的: a) 测量鱼雷辐射噪声,明确鱼雷结构噪声的大小和特性,进行鱼雷噪声源分离 b) 测量鱼雷结构振动引起的自噪声分量,明确鱼雷结构振动对鱼雷自噪声的页献; c) 验证和评定鱼雷减振降噪措施的有效性; d) 辅助采用声全息声源定位和线谱阵列定位测试方法,可定位鱼雷结构噪声源。 根据试验任务书的要求,对水下热车试验进行专门设计,可以酌情裁剪试验目的。 4. 试验设备 4.1 吊沉架 用于将鱼雷沉入水下,并实现鱼雷弹性安装的试验装置。吊沉架应满足安全将鱼雷沉入水下且不影 响鱼雷振动和噪卢测量的要求,同时应考虑鱼雷装入和拆出的便利性。 4.2 吸功轮盘 替代鱼雷螺旋桨安装在鱼雷尾部,用于消耗色雷动力系统输出功率的试验装置。吸功轮盘应能模拟 鱼雷推进器的负载特性。 4.3试验状态测控设备 在水上实现鱼雷转速、压力、温度等鱼雷运转参数的测量,并完成水下鱼雷启动、换速、停车以 诚非言言暴黑着 诚 非 言言 暴黑着 CB. 20659—2018 及紧急停车等功能的试验装置。针对试验产品具体特点设计,完成试验状态精准控制。 4 .4排气装置(限热动力鱼雷) 将鱼雷排出的废气引向远处避免气泡包覆吸功轮盘的试验装置。排气装置的设计应不影响试验产品 的运转平稳性。 4.5 水下视频监视设备 对试验过程中的鱼雷以及试验装置进行实时监视的试验装置。要求水下视频监视设备自带照明装 置,并确保图像清晰。 4.6 振动测量设备 对试验过程中的鱼雷振动参数进行测量和记录的试验装置。振动测量设备的启停控制应纳入鱼雷水 下热车试验的工作时序, 4.7 自噪声测量设备 用于试验过程中测量和记录鱼雷自噪声的试验装置,采用鱼雷自身的自导系统实现测量。 4.8 辐射噪声测量设备 用于试验过程中测量和记录鱼雷辐射噪声的试验装置。辐射噪声测量设备的启停控制应纳入鱼雷水 下热车试验的工作时序。 5 试验原理 鱼雷水下热车试验原理为:在雷内安装振动加速度传感器的各舱段组装形成鱼雷全雷,进行总调和 抽真空检查后安装吸功轮盘,并将鱼雷通过隔振装置安装到吊沉架上。利用试验船的多吊点吊车将鱼雷 一帛沉架组合体吊沉到试验水域中预定深度,按照任务书规定时序完成辐射噪声测量设备启停、自噪声 测量设备启停、振动测量设备肩停、水下视频监视设备启停、鱼雷启动运转、鱼雷换速、鱼雷停车等指 令,获得鱼雷水下热车试验状态下的振动数据、辐射噪声数据、白噪声数据、操雷内测数据以及运转速 度、压力、温度等鱼雷运转参数,通过与实航试验振动噪声数据的综合分析,获得结构振动对鱼雷辐射 噪声和自噪声的责献量,识别主要振动噪声源并评估减振降噪措施设计的有效性。试验原理柜图见图。 善 善 CB
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