QC_T 1101-2019 电动汽车用电加热器.docx

ICS 43.040.60 T 26 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 1101—2019 电动汽车用电加热器 Electric heater for electric vehicle 2019-08-02发布 2020-01-01 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 1 QC/T 1101—2019 目 次 前言 I 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 要 求 2 5 试验方法 4 6 检验规则 6 7 标识、包装、运输和储存 8 Ⅱ QC/T 1101—2019 前 言 本标准按GB/T1.1—2009 《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 (SAC/TC 114)提出并归口。 本标准起草单位：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司、镇江东方电热科技股份有限公司、 上海帕克热敏陶瓷有限公司、 一汽解放事业部商用车开发院、苏州新业电子股份有限公司、比亚迪 汽车工业有限公司、华中科技大学、安徽苏立电气科技有限公司、江苏新林芝电子科技股份有限公 司、深圳赛尔盈电子有限公司(东莞分公司)。 本标准主要起草人：鲁国江、谭伟、徐伟、李龙勇、姜文中、陈雪峰、郝永德、何文霞、石永丰、 吴翔、王伟。 本标准为首次发布。 1 QC/T 1101—2019 电动汽车用电加热器 1 范围 1.1 本标准规定了电动汽车用电加热器的术语和定义，要求，试验方法，检验规则，标识、包装、 运输、储存等。 1.2 本标准适用于电动汽车用电加热器(以下简称“电加热器”),但不适用于板式电加热器和 电热膜电加热器。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2408 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验 Ka: 盐雾 GB/T 2423.22 环境试验 第2部分：试验方法 试验N: 温度变化 GB/T 4208—2017外壳防护等级 (IP 代码) GB/T 4857.5 包装 运输包装件 跌落试验方法 GB/T 18384.3 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护 GB/T18655 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 JB/T8127 内燃机 燃油加热器 QC/T 29106 汽车电线束技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 发热元件 heating elements 为电加热器提供热源的部件，它由电热材料、电极、绝缘体、散热部件等组成。 3.2 电加热器 electric heater 为电动汽车提供热源的采暖装置。主要由发热元件、电器控制单元、机械组件、电气组件等 组成。 3.3 标准环境条件 standard environmental conditions a) 环境温度：20℃±2℃; b) 相对湿度：50%～60%; c) 液体温度：20℃±2℃(适用于液体电加热器); 2 QC/T 1101—2019 d) 大气压：101kPa±5kPa。 3.4 耐电压 withstand voltage 标准环境条件下，在规定时间内电加热器所承受的最大电压。 3.5 最大电流 maximum current 对电加热器施加额定电压时的最大电流(有效值)。 3.6 稳定工作状态 stable working condition 电加热器在标准试验条件下工作时，连续5min 内电加热器的输入功率变化不大于±5%。 3.7 额定输入功率 rated power 在标准试验条件下，电加热器稳定工作状态的输入功率(不包含风机、水泵的输入功率)。 3.8 标称热效率 nominal thermal efficiency 在标准试验条件下，所测的放热量与额定输入功率的比值。 4 要求 4.1 工作环境 在下列环境条件下电加热器应能正常工作： a) 周围空气温度： -40℃~85℃; b) 大气压力：70kPa～106kPa; c) 安装空间内无腐蚀、易燃、易爆性气体。