TB_T 3574-2022 列车运行监控信息传送装置.docx

29.280 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3574—2022 列车运行监控信息传送装置 Train monitoring information transmission device 2022-04-18 发布 2022-11-01 实施 国 家 铁 路 局 发布 I TB/T 3574-2022 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 1 5 使用条件 1 6 装置构成 2 7 技术要求 2 8 试验方法 4 9 检验规则 5 10 标志、包装、运输和储存 6 附录 A(规范性) 特定功能单元接口要求 8 Ⅱ TB/T 3574-2022 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。 本文件起草单位：湖南中车时代通信信号有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、河南思维自动 化设备股份有限公司、中车大连机车研究所有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车 车辆股份有限公司。 本文件主要起草人：肖立志、翁建辉、王业流、苗延波、杨立军、姜正、王磊、刘汉。 本文件为首次发布。 1 TB/T 3574-2022 列车运行监控信息传送装置 1 范围 本文件规定了列车运行监控信息传送装置(用TAX 表示)的使用条件，装置构成，技术要求，试验 方法，检验规则，标志、包装、运输和储存。 注：列车运行监控信息传送装置也称机车安全信息综合监测装置。 本文件适用于安装在配有列车运行监控装置(用LKJ 表示)的机车、动车组和自轮运转设备上的列 车运行监控信息传送装置。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T 19520.12—2009 电子设备机械结构 482.6 mm(19 in)系列机械结构尺寸 第3-101部 分：插箱及其插件(IEC 60297-3-101:2004,IDT) GB/T 21563—2018 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:2010,MOD) GB/T 24338.4—2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分：机车车辆 设备(IEC62236-3-2:2008, MOD) GB/T 25119—2021 轨道交通 机车车辆电子装置(IEC 60571:2012,MOD) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 特定功能单元 specific functional unit 获取列车运行监控信息实现特定功能的插件。 注：特定功能插件安装在TAX 插箱内，包括机车标签车载编程器、语音录音装置等。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 CAN: 控制器局域网络( Controller Area Network) PCB: 印制电路板(Printed Circuit Board) 5 使用条件 5.1 海拔 不超过2500 m。 2 TB/T 3574-2022 5.2 环境温度 工作环境温度-25℃~+70℃,短时(10 min) 可达+85℃。 允许在不低于-40 ℃环境温度下存放。 5.3 相对湿度 最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。 5.4 冲击和振动 应能承受使用时的冲击和振动而无损坏或故障，TAX 应能通过GB/T 21563—2018中 1 类B 级冲 击和振动试验。 5.5 安装条件 应安装在能防止风、雨、雪、沙尘直接侵袭的车体内， 5.6 电磁兼容性 应满足 GB/T 24338.4—2018 的要求。 5.7 特殊使用条件 当使用环境条件超出上述条件时，由供需双方协商确定。 6 装置构成 TAX 由插箱、电源单元和通信单元组成。 a) 插箱负责为电源单元、通信单元和特定功能单元提供安装位置及相关接口。 b) 电源单元负责将列车电源转换为TAX 内各插件工作的电源。 c) 通信单元负责从LKJ 获取列车运行监控信息，并在TAX 内部总线上转发。 d) 电源单元、通