天桥方案(军用梁)解析.docxVIP

施 施 工 方 案 大运河改造——南运河(外环线至密云 路)河道及沿河道路、桥梁、绿化改造 工程 密云路人行桥桥梁工程 1 目录 一、工程概况 2 1、采用的主要技术规范 2 2、设计技术标准 3 三、施工工艺 3 1、施工测量、放样 3 2、打坝抽水工程 5 3、灌注桩施工 6 4、墩柱施工 11 5、承台的施工 13 6、边盖梁施工 15 7、箱梁的施工 17 8、钢筋加工 25 9、桥面水泥混凝土铺装施工 27 10、桥面防水层施工 29 11、人行道、栏杆 30 12、伸缩缝施工 31 13、支座安装 33 14、桥头搭板 33 15、桥台后地基处理 33 16、泄水管安装 33 17、其它 34 四、施工完成后的拆除工程 34 2 一、工程概况 密云路人行桥为大运河改造项目桥梁工程的其中一座桥， 旨在连 接两岸非机动车及行人，实现南北两侧的通行，桥梁全长 44.6m (含 耳墙)，全宽 5m。该桥为三连曲拱桥，拱肋采用拱板结构，拱上侧墙 设置一定数量的变形缝，从而增大拱板的柔度，减小下部结构的水平 推力。 二、编制依据 1、采用的主要技术规范 (1)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-20011) (2)《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011) (3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) (4) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) (6)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) (7)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) (8)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006) (9)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95) (10) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) (11) 《天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》(J10862-2006) 3 以及国家、交通部有关专业的现行设计标准、规程、规范。 2、设计技术标准 (1)桥梁设计基准期： 100 年。 (2)桥涵设计安全等级：二级，重要性系数 1.0 (3)桥梁结构环境类别：Ⅱ级 (4)人群荷载：整体计算为 3.5KN/m2 ，局部验算为 4.0 KN/m2。 (5) 抗震基本参数： 桥梁工程区域的抗震设防基本烈度为 7 度， 地震 动峰值加速度为 0.15g；地震调整系数 E1 地震作用时为 0.46g。 (6) 标准横断面： 0.3m (栏杆) +4.4m (人行道含非机动车推道) +0.3m (栏杆)。 (7)高程系统：采用 1972 年天津大沽高程系(2008 年成果)。 (8)坐标系统：采用 1990 年天津任意指教坐标系。 (9)河道：规划河道上口宽 36 米，下口宽 16 米，常水位(即通航水 位)为 2 米(大沽高程系， 2008 年水准高程)。 (10)通航净空：通航净宽 12 米，净高 2.2 米。 三、施工工艺 1、施工测量、放样 1.1 控制测量 (1)平面控制网 4 ①平面控制点的布设:根据施工测量的要求， 在工程沿线上布设 平面控制点。要求控制点牢固、可靠，通视条件良好。 ②平面控制点的观测和平差计算 a.水平角观测:水平角采用测回法，每个角度观测 2 个测回。 b.边长观测:边长采用正倒镜两次打距，然后取平均值。 c.平差计算:根据外业观测成果及建设单位提供的高等级高程控 制点的有关数据进行平差计算。要求平差计算结果的相对误差符合城 市导线测量规范的要求。 1.2 高程控制 (1)水准点的布设 根据施工测量的要求， 在工程沿线布设水准点， 要求水准点安全、 可靠，水准点之间的距离应满足规范要求并能保证施工需要。 (2)水准点的观测和平差计算 ①水准点的观测 采用往返 2 次观测，等级为外水准测量。 ②平差计算 根据外业观测数据进行平差计算， 结果要符合城市水准测量规范 的要求。 (3)平面控制点及水准点按城市测量规范的要求定期进行复核。 1.3 在施工测量中平面点位放样和高程放样都要严格执行以下程序 (1)由一名测量员按相关资料进行放样。 (2)由另一名测量员按相关资料对放样结果进行复核。 5 (3)在复核结果准确无误的前提下，将复核结果及相关资料报 送测量监理工程师，由测量监理工程师测量合格后，方可进行施工。 1.4 内业计算 包括平面控制点平差、 水准点平差、 平面点坐标计算及各部位高 程的所有计