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道路与交通设计优化方案 道路与交通设计优化方案 道路与交通设计优化方案 背景 城市道路交叉口就是城市道路系统的重要组成部分,就是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点,就是管理、组织道路各类交通的控制点。在整个道路网中,交叉口成为通行能力与交通安全上的瓶颈。据统计,在交叉口上发生的交通事故占总交通事故的20%左右,有些国家甚至高达40%,其原因就是多方面的,比如交叉口的进口道设置不合理,缺乏恰当的交通渠化设施,信号配置不合理。城市主干道沿线的大型交叉口,对存在拥堵的城市道路网,影响较大。 我们所调研的竹塘西路——芙蓉南路交叉口就是一处位于高架桥下的平面交叉口,高架桥匝道与桥墩的设置对交叉口的
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