- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一种用于机动车辆的机电式转向系统,该机电式转向系统具有减速齿轮(1),减速齿轮(1)包括蜗杆(4)和蜗轮(3),其中,蜗轮(3)在齿轮壳体(12)中绕纵向轴线(100)以可旋转的方式安装在第一轴承(13)中的第一端面和第二轴承(13)中的第二端面上,其中,两个轴承(13)均具有外环(15)和内环(14、140),在外环(15)与内环(14、140)之间布置有滚动体(16),其中,内环(14、140)以不可旋转的方式布置在由蜗轮(3)驱动的轴(2)上,并且外环(15)位于齿轮壳体(12)中,并且其
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112867659 A (43)申请公布日 2021.05.28 (21)申请号 201980068199.2 迪尔克 ·默勒 (22)申请日 2019.10.
文档评论(0)