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2023-06-01 发布于四川
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本发明提供一种抑制驾驶员的驾驶感受变差的混合动力车辆。在所述混合动力车辆中，当要求驱动力小于等于第1上限驱动力时，控制装置将要求驱动力设定为目标驱动力，当要求驱动力比第1上限驱动力大时，控制装置基于要求驱动力与第1上限驱动力的差，设定蓄电装置的目标补偿功率。控制装置设定当从发动机输出上限功率并且蓄电装置以基于目标补偿功率的功率进行充放电时的驱动轴的第2上限驱动力。控制装置将要求驱动力及第2上限驱动力之中小的一方设定为目标驱动力。这样的结构能够抑制驾驶员的驾驶感受变差。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112519751 A (43)申请公布日 2021.03.19 (21)申请号 202010847114.5 B60W 10/26 (2006.01)