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本发明公开了一种用于民机全发失效迫降的辅助驾驶系统和方法,该系统包括全发失效判断子系统(100)、返航能力评估子系统(200)、返航阶段决策子系统(300)、返航指令自主生成子系统(400)。全发失效指飞机意外发生全部发动机失效后,进入的无动力下滑状态。全发失效判断子系统(100)根据发动机状态提示飞行员是否发生全发失效,然后返航能力评估子系统(200)根据飞机剩余的能量,筛选着陆场地,供飞行员进行最终决策。返航阶段决策子系统(300)和返航指令自主生成子系统(400)根据飞机距离着陆点的方位和
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112506227 B (45)授权公告日 2021.12.24 (21)申请号 202011575243.X (56)对比文件 (22)申请日 2020.12.28
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