DB14∕T 1715-2018 公路沥青路面集料生产质量控制技术规程.docxVIP

ICS?93.080.20 P?66 DB14 山 西 省 地 方 标 准 DB?14/T?1715—2018 公路沥青混合料用抗车辙剂技术要求及 检测方法 Technical?Requirement?and?Detection?Method?of?Anti-rutting?Agent?for?Highway Asphalt?Mixture 2018?-?10?-?01?发布 2018?-?12?-?01?实施 山西省质量技术监督局 发?布 DB14/T?1715—2018 目 次 前言? ................................................................................? II 1? 范围? ..............................................................................? 1 2? 规范性引用文件? ....................................................................? 1 3 术语和定义? ........................................................................? 1 4 基本规定? ..........................................................................? 2 5 试验方法? ..........................................................................? 2 6 进场检验? ..........................................................................? 4 I DB14/T?1715—2018 公路沥青混合料用抗车辙剂技术要求及检测方法 1 范围 本标准规定了公路沥青混合料用抗车辙剂的技术要求、试验方法和进场检验。 本标准适用于公路沥青混合料用抗车辙剂的质量控制和检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T?1033.1?塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法 GB/T?1633?热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定 GB/T?3682?热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 GB/T?6284?化工产品中水分测定的通用方法干燥减量法 GB/T?9345.1?塑料灰分的测定第1部分：通用方法 JTG?E20?公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG?F40?公路沥青路面施工技术规范 3 术语和定义 3.1 抗车辙剂?anti-rutting?agent 以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀粒子状的改性材料，可在沥青混合料拌 和过程中快速、均匀熔融分散，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。 3.2 密度?density ℃±0.5℃在23 下单位体积抗车辙剂的质量称为密度，单位为g/cm3。 ℃±0.5℃ 3.3 含水率?water?content?ratio 下将抗车辙剂试样在?105 ℃±2?加热烘干至恒重，直到两次测量值的质量差小于?0.3?mg?时，计算 下 干燥后抗车辙剂试样的质量损失率，以%计。 3.4 维卡软化点?vicat?softening?temperature 1 检测项目 单位 技术要求 外观 / 色泽均匀，颗粒饱满、无结块 粒径（最大直径） mm ≤4.0 密度 3 g/cm 0.90~1.10 含水率 % ≤0.2 维卡软化点 ℃ 130~170 熔融指数 g/10?min 1.0~10.0 灰分含量 % ≤5.0 抗车辙剂掺量 7% 9% 11% 软化点增量要求 ≥25 ≥30 ＞35 DB14/T?1715—2018 在一定的负荷、一定的等速升温条件下，试样被?1?mm2?针头压入?1?mm?时的温度，以℃计。 3.5 熔融指数?melting?index 在190?℃温度和2.16?kg标称负荷下，抗车辙剂熔体在10?min内通过标准毛细管的质量值，单位为 g/10min。 3.6 灰分含量?ash?content 下完全℃抗车辙剂中固体无机物的含量，采用在900 ℃±50?