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本发明适用于航空技术领域,提供了一种飞行管理系统的设计方法,飞行管理系统采用面向对象OOP及面向切面AOP相结合的方法来设计;基于面向对象OOP的设计是指:按业务逻辑进行功能模块的划分;基于面向切面AOP的设计是指:提取跨越至少一个功能模块的横向切片;功能模块在运行过程中,基于需求切入不同的横向切片。基于面向对象编程(OOP)和面向切面编程(AOP)相结合策略来设计飞行管理系统(FMS),用于满足通用航空机载航电系统中飞行管理系统的开发需求,提高了开发高可靠性、高安全性和高可维护性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112445459 A (43)申请公布日 2021.03.05 (21)申请号 20191
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