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本发明公开了一种纯电动汽车复合电源系统的容量配比方法及系统，该方法获取设定的电池和超级电容的型号、汽车行驶工况和续航里程要求等输入值，通过车辆动力学建模生成工况功率文件，分析建立容量配比约束，结合复合电源系统重量迭代，综合得到粗略匹配下的容量配比参数；以终生行驶里程和储能系统折算每百公里成本作为联合优化目标，外层构建基于遗传算法的容量配比优化器，内层构建基于规则的功率分配策略，实现超级电容串联数和功率分配策略参数的联合优化。本发明利用遗传算法对于配比精确参数与功率分配参数展开高效寻优，大大降低了
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112434374 A (43)申请公布日 2021.03.02 (21)申请号 202011376203.2 G06F 119/14 (2020.01) (22)申请日
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