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本发明公开了用于降低水轮发电机油雾的导轴承结构,涉及发电机领域,包括轴承和轴承油箱,轴承油箱内的挡油管壁面、挡油板壁面、轴领和油箱内壁均覆盖有疏油层或超疏油层;通过疏油层或超疏油层的作用,降低透平与挡油管壁面、挡油板壁面、轴领或油箱内壁之间的摩擦力,以达到降低润滑油油温、减少油雾蒸发的目的;同时减少了轴领与润滑油接触的区域的摩擦阻力,也降低了轴承油箱内油面的波动,降低了油面浪涌,即减小了润滑油与空气的接触面积,也就缓解了润滑油的汽化程度,同时也降低了润滑油将通过轴承挡油管处的间隙溢出的量,进而达
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112459947 A (43)申请公布日 2021.03.09 (21)申请号 202011410459.0 F16C 35/02 (2006.01)
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