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本发明涉及铁路客车和高速动车组列车用轴装制动盘的生产方法,在轴装制动盘铸造过程中,将轴装制动盘整体设置在下箱内,上箱只保留轴装制动盘的摩擦面外侧的加工余量顶和冒口,将上箱、下箱的分型面设置在轴装制动盘的摩擦面的外侧加工余量顶处,可以避免错型错芯对轴装制动盘中间的散热筋造成影响。同时将摩擦面外侧的加工余量顶都设计成锥面,增大了铸件变形的阻力,使铸件保持稳定收缩,冷却成型后通过机加工将轴装制动盘的摩擦面的加工余量顶加工成平面,对铸件结构形状没有任何影响;采用一型两件的铸造模具,用一个浇注系统一次浇注
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112439878 A (43)申请公布日 2021.03.05 (21)申请号 20191
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