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本发明涉及一种新能源车智能放电系统和方法。新能源车智能放电系统包括移动终端、云端系统、车载T‑Box,云端系统分别与移动终端、车载T‑Box相通信,车载T‑Box与新能源车相通信。新能源车智能放电方法为:利用移动终端设置剩余里程阈值、发送开启放电指令或关闭放电指令,指令经云端系统、车载T‑Box发送给新能源车,新能源车据此开始或停止智能放电。在进行智能放电时,新能源车向车载T‑Box提供其实时放电信息,云端系统据此判断新能源车的当前剩余里程是否达到剩余里程阈值,若达到则控制新能源车停止放电。本发
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112398903 A (43)申请公布日 2021.02.23 (21)申请号 202011007583.2 (22)申请日 2020.09.23 (71)申请人 上海
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