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本发明涉及汽车控制方法技术领域,具体地指一种电动汽车主动防滑控制方法。采集车辆运行信息,获取车辆的整车需求转矩和电机实际转速,对车辆的制动开关是否无效进行判断,获得判断结果,将电机实际转速与标定获得的设定值进行比对,获得比对结构,结合判断结果和比对结果,确定输出整车目标转矩为0、或为整车需求转矩、或为通过修正系数修正的整车需求转矩;所述修正系数是通过计算前桥车驱动电机转矩门限值获得的修正值。本发明的控制方法极为简单,能够在车轮滑转前提前介入进行主动防滑,根据不同的情况采用的不同的控制策略,针对性
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112406556 B (45)授权公告日 2022.03.29 (21)申请号 202011247221.0 B60W 40/076 (2012.01)
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