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本发明公开了混合动力汽车的增程器控制方法、系统、存储介质及终端,属于增程器控制技术领域,方法包括:根据电池的实时荷电状态信息、和/或、驱动电机的实时转速信息及转矩信息确定当前发动机所处工况点;根据发动机所处工况点调节发动机的转速、转矩。本发明根据电池的实时荷电状态信息、和/或、驱动电机的实时转速信息及转矩信息确定当前发动机所处工况点,进而根据发动机所处不同工况点对发动机的工作状态(转速、转矩)进行调节,能够使发动机工作于在低燃油消耗率区间时也能兼顾汽车功率需求,减少电池大功率负荷,提高发动机燃油
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112389410 A (43)申请公布日 2021.02.23 (21)申请号 202011295159.2 B60W 10/26 (2006.01)
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