T_ZZB 3029-2022 摩托车和轻便摩托车减震器.docxVIP

T/ZZB?3029—2022 目 次 前 言? ............................................................................? II 1?? 范围? ..............................................................................? 1 2?? 规范性引用文件? ....................................................................? 1 3?? 术语和定义? ........................................................................? 1 4?? 基本要求? ..........................................................................? 1 5?? 技术要求? ..........................................................................? 2 6?? 试验方法? ..........................................................................? 5 7?? 检验规则? ..........................................................................? 6 8?? 志、包装、运输和贮存? ............................................................? 7 9?? 质量承诺? ..........................................................................? 8 I 零部件 指 要求 弹簧 刚性偏差/％ ±6 吊环 抗拉强度/kN ≥15 铝筒 静态破坏强度（轴向）/kN ≥15 T/ZZB?3029—2022 摩托车和轻便摩托车减震器 1 范围 本文件规定了摩托车和轻便摩托车减震器的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、志、包 装、运输和贮存及质量承诺。 本文件适用于由弹簧、阻尼器及连接件组成的摩托车和轻便摩托车减震器（以下简称“减震器”）。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T?1239.2 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件 第?2?部分：压缩弹簧 GB/T?6461 金属基上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T?11379 金属覆盖层 工程用铬电镀层 QC/T?62—2021 摩托车和轻便摩托车减震器 3 术语和定义 QC/T?62—2021界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 设计研发 4.1.1 具备采用计算机辅助设计软件对产品的外形、总成结构进行产品设计及工艺设计的能力。 4.1.2 具备对弹簧的尺寸、刚性进行设计的能力。 4.1.3 具备对阻尼器结构进行设计的能力。 4.2 原材料与零部件 4.2.1 零部件材料力学性能应符合表?1?的要求。 表1 力学性能 4.2.2 采用符合?GB/T?1239.2?要求，极限偏差等级不低于?2?级的减振弹簧。 4.3 工艺与装备 1 减震弹簧以工作行程连续试验2×10?次后，不应有裂纹、断裂，其永久变形量不应大于试验前自由T/ZZB?3029—2022 减震弹簧以工作行程连续试验2×10?次后，不应有裂纹、断裂，其永久变形量不应大于试验前自由 4.3.1 具备工作筒半自动焊接、数控加工中心、数控复合机床等加工设备。 4.3.2 具备减振器半自动装配生产线。 4.3.3 采用注油、压装、封口等组装工艺进行整组装。 4.4 检验检测 4.4.1 配备高低温试验箱、多速程控示功机、双动疲劳试验、弹簧拉压试验机、转鼓耐久试验机等 检测设备。 4.4.2 具备出厂检验项目及温度特性、疲劳性能的检测能力。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 前减震器自由长度允许偏差为±1.5?mm，后减震器自由长度允许偏差为±1.0?mm。 5.1.2 电镀层和涂层表面应光滑、整