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本发明公开了一种基于分割组合优化的公交驾驶员智能排班方法,包括以下步骤:步骤一:通过数据采集模块采集线路基础数据集、客流数据集、营运数据集;步骤二:通过行车计划编制模型模块根据历史营运及客流数据分析、预测线路在不同日期、不同天气下各峰段的平均行驶时间及发车频次、发车间隔,再结合数据采集模块中的其他基础静态数据,建立模型生成初始的行车计划表;步骤三:再通过组合优化分析模块在初始的行车计划表基础上,根据驾驶员每天标准工作时长及其权重值等约束条件。本发明提高了驾驶员排班计划工作时长的均衡度,最大程度满
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112241871 A (43)申请公布日 2021.01.19 (21)申请号 202011086792.0 G06Q 50/26 (2012.01)
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