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本发明公开了一种基于空气指数的城市交通诱导系统,包括数据库、城市数学模型地图模块、REI数据融合模块、天气结果预测模块、诱导路径最优选择云平台;REI为道路环保指数;城市数学模型地图模块结合实际城市地图进行数学模型的建立,使环境信息可视化;天气结果预测模块通过神经网络对未来环境数据、道路选择结果进行预测并验证,提供一种准确可行的方案;诱导路径最优选择云平台利用优化后的最短路径算法可以直观的显示出本系统诱导方案与最短路径之间的区别,管理者能在云端服务器上为用户提供最终方案;本发明可以用于城市交通规
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112183871 A (43)申请公布日 2021.01.05 (21)申请号 202011079487.9 (22)申请日 2020.10.10 (71)申请人 扬州大学 地址 22
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