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本申请提供了一种车辆低温加热方法、装置、系统、设备和存储介质,包括:当存在车辆上电需求时,且车辆环境温度小于第一阈值时,且副油箱温度小于第二阈值时,关闭主副油箱通断控制部件,并控制副油箱电加热部件对副油箱进行加热,当冷却液温度大于第四阈值时,打开冷却液通断控制部件,以使冷却液对主油箱进行加热。从而先采用电加热对副油箱进行加热,保证副油箱快速升温的同时,对蓄电池的电量消耗更小,等待发动机冷却液温度升高后再利用升温了的冷却液加热主油箱既节约蓄电池电量,又能避免热能的损失,确保车辆可以在温度较低的区域
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114776493 A
(43)申请公布日 2022.07.22
(21)申请号 202210411781.8 F02N 19/04 (2010.01)
(22)申请日 2022.04.
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