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本发明涉及轨道列车供电切换的仿真测试领域，具体涉及双流制车辆的无电区行驶切换控制仿真测试系统及方法，系统包括检测模块、定位模块、切换参数纠正模块和处理模块，方法包括根据行驶方向、实时位置和实时车速记录双流制车辆进入无电区的初始速度，并根据实时位置发送出切换指令，以实时位置和实时车速记录双流制车辆驶出无电区时的驶出速度，并将驶出速度与预设速度进行对比，当驶出速度大于预设速度时，判断双流制车辆能够驶出无电区，当驶出速度小于预设速度时，记录修正初始速度信息发送至切换参数纠正模块。本发明避免双流制车辆进
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113176772 A (43)申请公布日 2021.07.27 (21)申请号 202110442160.1 (22)申请日 2021.04.23 (71)申请人 重庆中车长客轨道车辆有限公司
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