《铁路职工必知必会学习手册（客车车辆钳工）》.docxVIP

铁路职工必知必会学习手册 客车车辆钳工 中国铁路沈阳局集团有限公司职培部、车辆部 2022 年 前言 为进一步完善培训教学资源，夯实培训基础，适应标 准化规范化建设需要，中国铁路沈阳局集团有限公司职工 培训部、各业务部组织各系统专业技术骨干和专兼职教师 共同编写了主要行车工种《铁路职工岗位必知必会学习手 册》。 本手册在各岗位《铁路特有工种技能培训规范》框架 下，紧密结合现场各工种作业实际，充分依据现行基本规 章和作业标准，聚焦新技术、新设备、新工艺、新规章等 “四新”知识，突出岗位操作技能及应急处置内容，符合 现场实际需要。为保证学习手册的专业性、准确性，组织 业务部、运输站段相关部门管理和专业技术人员进行了认 其征求意见、审核认定。 本手册适用于主要行车工种职工日常技术业务学习， 也可作为铁路职工培训参考用书。各岗位职工应熟练掌握 必知必会业务，强化岗位作业技能，适应铁路运输生产需 要。本手册编写后，随着新技术、新规章的不断运用实施, 其中内容如有与必威体育精装版规章标准不符之处，请以新规章标准 为准。 《铁路职工必知必会学习手册》编委会 2022年4月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 通用必知必会知识 04 铁路车辆钳工（段修转向架检修）必知必会知识 11 铁路车辆钳工（段修车上设施检修）必知必会知识 17 铁路车辆钳工（段修钩緩装置检修）必知必会知识 20 铁路车辆钳工（段修轮轴检修〉必知必会知识 24 铁路车辆钳工（段修制动装置检修）必知必会知识 23 铁路车辆钳工（库列检）必知必会知识 37 沈阳局铁路车辆钳工必知必会手册 一、通用必知必会知识 当209P转向架安全吊连接螺栓穿入方向规定是什 么？ ?209P型转向架组装作业指导书〉） 答：当209P转向架一位角带手制动座时，安全吊连 接螺栓穿入方向为由外向内，其余位别安全吊由内向外。 各型转向架夹钳横穿螺栓在紧固时规定什么？ ?209P型转向架组装作业指导书〉） 答：各型转向架夹钳横穿螺栓在紧固时，不得使用开 槽螺栓，全部采用平垫加螺母的方式进行紧固，紧固后按 规定加装圆销或扁开口销。 座椅安装时座与靠间隙规定是多少？（《车辆配件 检修工艺》第六项） 答：座椅安装时座与靠间隙均匀，不超过lOmm0 单元制动缸金属软管连接要求是什么？（《209P型 转向架组装作业指导书〉） 答：连接单元制动缸金属软管,调整软管接口的朝向 或距离，应使软管安装后弯曲圆滑，弯曲的位置应在软管 中部区域，中部区域的最小弯曲半径为85mm （DN10规格 软管）或130mm （DN15规格软管）；不应在距离接头套30nun （DN10规格软管）或50mm （DN15规格软管）范围内发生 明显弯曲。 5.209P型转向架，制动缸接口、摇枕接头朝向推荐 为斜向下多少度？（《209P型转向架组装作业指导书〉） 答：209P型转向架，制动釦接口、摇枕接头朝向推荐 为斜向下（45+10） ° 转臂定位轴与梯形槽接触面配合间隙是怎么规定 的？ ?SW-220K型转向架组装作业指导书》） 答：转臂定位轴与梯形槽接触面配合须严密，允许有 不大于0. 1mm的局部间隙，定位轴与梯形槽底面间隙不小 于5mm,超限时可在梯形槽两侧而各加1块与接触而大小 相同的等厚紫铜垫调整。 客车窗玻璃检修更换条件是什么？（《客车段修检 修规程》第6.1条） 答：客车窗玻璃破损时更换，中空玻璃进汽、进水时 更换。 组装基础制动装置，将组装好的盘型制动单元安装 于构架吊座上组装什么配件？ （CSW-220K型转向架组装 作业指导书》） 答：组装基础制动装置，将组装好的盘型制动单元安 装于构架吊座上组装横窜吊销、闸片托吊圆销。 车端阻尼装置磨耗板破损或剩余厚度不足多少时 更新？（《车辆配件检修工艺》第四项） 答：车端阻尼装置磨耗板破损或剩余厚度不足4mm更 新. 防脱明锁锁舌与检査门的搭载量不得少于多少？ （《车辆配件检修工艺》第四项） 答：防脱明锁锁舌与检查门的搭载量不得少于20mm。 11.15系列车钩,车钩中心线上沿至钢轨面的垂直距 离是多少？（《段规》附件B） 答：15系列车钩,车钩中心线上沿至钢轨面的垂直距 离是860?890顾。 闸片托锁铁端部与闸片托支撑面、闲片托支撑面 与闸片背间隙检修间隙规定为多少？（《作业指导书》） 答：闸片托锁铁端部与闸片托支撑面间隙不大于 1.5mm,闸片托支撑面与闸片背间隙不大于2mm。 SW-220K型转向架车轮直径差多少？ （（SW-220K 型转向架组装作业指导书》） 答：车轮直径差。同一转向架不大于5mm,同一车不 大于20mmo 同一轮对两车轮内侧面与构架上基准块的间隙差 为多少？ （（SW-220K型转向架组装作业指导书〉） 答：同一轮对两车轮内侧面与构架上基准