北京地铁四号线试验段动车综合调试安全保卫管理办法.pdf

北京地铁四号线试验段动车综合调试安全保卫管理办法--第1页 精心整理 四号线动车调试试验段动车调试阶段 安全保卫管理办法 第一章总则 第一条为保障首都地下铁道建设安全，确保北京地铁四号线试验段动车调试顺利进行，特制定 本办法。 第二条本办法适用于负责承建北京地铁四号线工程设计、施工、监理等各单位和北京地铁四号 线试验段站区、隧道内。 第三条铁路工程公安局第八公安处是施工现场治安管理的主管部门，在中铁电气化局集团有限 公司的领导下，具体负责试验段动车调试现场的安全保卫工作。 第四条试验段动车调试现场的安全保卫工作，以防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故为重点， 实行“全线封闭、严格管理、预防为主、保障安全”的原则。 第五条各施工、安装、调试等单位，必须紧紧围绕动车调试现场的安全保卫工作，各负其责， 密切配合，共同确保地铁线路安全，保障试验段动车调试的顺利进行。 第二章职责分工 第六条中铁电气化局集团第一工程有限公司职责： （一）负责动车调试安全保卫指挥、部署工作； （二）负责雇佣保安员； （三）负责站区封闭口封闭、加固工作。 （四）负责签发进入警戒保卫区证件工作。 第七条铁路工程公安局第八公安处职责： （一）负责制定“北京地铁四号线试验段动车调试阶段安全保卫工作方案”； （二）负责确定站区封闭口和划定警戒保卫区； （三）负责设置公安民警、保安员值勤点，配备值勤民警、保安员； （四）负责安全保卫装备、器材购置、配发和管理工作。 第八条施工、安装、调试单位职责： （一）负责本单位进入警戒保卫区人员管理，加强遵纪守法和安全教育； （二）负责本单位进入警戒保卫区器材、设备、工具、废料的清点、收集和清理工作； 北京地铁四号线试验段动车综合调试安全保卫管理办法--第1页 北京地铁四号线试验段动车综合调试安全保卫管理办法--第2页 精心整理 第九条责任区公安民警职责： （一）负责各项安全保卫措施的具体落实； （二）负责责任区治安管理和巡逻守护工作； （三）负责责任区保安员管理，监督、检查保安员值勤看守情况； （四）会同所在地公安机关组织侦破刑事案件，依法查处治安案（事）件。 第十条值班看守保安员职责： （一）负责看守警戒保卫区出入口；防止违法犯罪分子和无关人员进入警戒保卫区； （二）负责查验、登记出入警戒保卫区人员证件，严禁无关人员进入警戒保卫区； （三）负责查看施工、安装、调试等单位进入警戒保卫区的器材、设备、工具、废料，发现可 疑情况，立即向值勤民警报告； （四）负责抓获进入警戒保卫区的违法犯罪嫌疑人，协助公安民警侦破、查处刑事案件和治安 案（事）件。 第三章警戒保卫区管理 第十一条北京地铁四号线动车调试现场实行封闭式管理，划定警戒保卫区，全天24小时由保 安员值勤看守和公安民警巡逻守护。 第十二条警戒保卫区实行凭令（证）出入、进出登记查验制度。 （一）进入警戒保卫区施工作业人员需持有《调度令》和《准入证》；检查、调试人员须持有 《检查证》、《岗位证》或《调试证》。 （二）凡需进入警戒保卫区的人员，必须由本单位主要负责人向北京地铁4号线动车调试调度 中心申请领取令（证）。 （三）进出警戒保卫区的人员，按《调度令》准入人数，实行一证一人。 （四）每证须交押金100元，调试结束后《准入证》如数退回，遗失的押金不予退还。 （五）严禁伪造、涂改或转借他人。 （六）《准入证》应妥善保管，发生遗失，立即向发证部门报告。 第十三条进出警戒保卫区的人员，要主动示令（证）、签名登记，自觉接受看守保安员的查验； 凡不予积极配合的，保安员有权拒绝其进出警戒保卫区。 第十四条进入警戒保卫区施工、调试的单位和人员，必须严格遵守下列规定： （一）必须两人以上同行，方