任务一行道树整形修剪.docxVIP

项目二 园林树木的整形修剪 任务一 行道树的整形修剪 知识目标 知识目标 掌握行道树的自然形、杯形、开心形的整形修剪方法。 能力目标 能根据行道树的生长环境状况进行整形修剪，掌握其整形修剪技艺。 【任务分析】 行道树的生长环境复杂，且常受各种不利条件的影响，为便于车辆通行、游人纳凉和不 妨碍地上线路，需要对不同环境、不同用途的行道树因时、因势、因需、因景采取相应措施进行整形修剪，以控制其生长、体量和伸展方向。 【相关知识】 一、行道树及其作用 行道树是指在道路两旁整齐列植的树木，一般为具有通直主干、树体高大的乔木树种。城市中干道栽植的行道树，主要的作用是美化市容，改善城区的小气候，滞尘和遮荫。是城 市绿化的骨架，它在城市中起到沟通各类分散绿地、组织交通的作用，还能反映一个城市的 风貌和特点。 二、行道树修剪应考虑的因素 由于城市道路情况复杂，行道树养护过程中必须考虑的因素较多，除了一般性的营养与水分管理外，还包括诸如对交通、行人的影响，与树冠上方各类线路及地下管道设施的关系等。因此在选择适合的行道树树种的基础上，通过各种修剪措施来控制行道树的生长体量及伸展方向，以获得与生长立地环境的协调，就显得十分重要。行道树修剪中应考虑的因素一般包括： （一）枝下高 为树冠最低分枝点以下的主干高度。以不妨碍车辆及行人通行为度，同时应充分估计到 所保留的永久性侧枝在成年后，由于直径的增粗距地面的距离会降低，因此必须留有余量。枝下高的标准，我国一般掌握在城市主干道为 2.5～4m 之间，城郊公路以 3～4m 或更高为宜。特殊情况另行考虑。公园内园路两侧的行道树或林荫路上的树木主干高度以不影响游人 的行走为原则，一般枝下高度在 2m 左右。 同一街道的行道树其枝下高的尺寸应基本一致，树冠端正，生长健壮。行道树的基本主干和供选择作主枝的枝条在苗圃阶段培养而成，其树形在定植以后的5～6 年内形成。 （二）树冠开展性 行道树的树冠，一般要求宽阔舒展、枝叶浓密。在有架空线路的人行道上，行道树的修剪要点为：根据电力部门制订的安全标准，采用各种修剪技术，使树冠枝叶与各类线路保持安全距离，一般电话线为 0.5m、高压线为 1m 以上。一般采用以下几种措施：降低树冠高度，使线路在树冠的上方通过；修剪树冠的一侧，让线路能从其侧旁通过；或使线路从树冠下侧通过。 三、行道树的主要造型 （一）杯状形冠形 枝下高 2.5～4m，应在苗圃中完成基本造型，定植后5～6 年内完成整形。骨架构成后， 树冠扩大很快。疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮荫效果。上方有架空线路时，勿使枝与线路触及，按规定保持一定距离。离建筑物较近的行道树，为防 止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条进行短截或疏除。生长期内要经常进行除荫，冬季修剪时主要疏除交叉枝、并生枝、下垂枝、枯枝、伤残枝及背上直立枝等。 （二）开心形冠形 适用于无中央主轴或顶芽自剪、呈自然开展冠形的树种。定植时，将主干留3m 截干； 春季发芽后，选留 3～5 个不同方位、分布均匀的侧枝并进行短截，促使其形成主枝，余枝疏除。在生长季，注意对主枝进行抹芽，培养3～5 个方向合适、分布均匀的侧枝；来年萌发后，每侧枝再选留 3～5 枝短截，促发次级侧枝，形成丰满、匀称的冠形。 （三）自然式冠形 在不妨碍交通和其他市政工程设施且有较大生长空间条件时，行道树多采用自然式冠形进行整形修剪，如塔形、伞形、卵球形等。 有中央领导干的树木：如银杏、水杉、侧柏、雪松、枫杨、毛白杨等的整形修剪，主要是选留好树冠最下部的 3～5 个主枝，一般要求枝间上下错开、方向匀称、角度适宜，并剪掉主枝上的基部侧枝。在养护管理过程中以疏剪为主，主要对象为枯死枝、病虫枝和过密 枝等。注意保护主干顶梢，如果主干顶梢受损伤，应选直立向上生长的枝条或壮芽，代替培 养主干，抹其下部侧芽，避免多头现象发生。 无中央领导干的树木：如旱柳、榆树等，在树冠最下部选留5～6 个主枝，各层主枝间距要短，以利于自然长成卵球形的树冠。每年修剪的对象主要是枯死枝、病虫枝和伤残枝等。 四、行道树修剪的一般要求 行道树修剪的树形和分枝点高度应基本一致，分枝点标准为2.5～3m。 行道树树干与树冠要保持适当比例，一般树冠高占全树的1／2～1／3。 对于树冠上方有电缆、通讯等架空线路通过的，必须采取供电修剪方式。应保持树木的生长点与架空线路之间留有合适的空间，不满足空间要求的枝条应及时剪除，且使树木的生长方向避开架空线路。 由于行道树一般都比较高大，又地处车辆行人较多的地方，修剪时一定要注意安全， 严格遵守作业安全规章。 五、常用行道树整形修剪方法 1.定干高度： 1.定干高度：2.8～3m 整形方式：杯状形为主 修剪时期：冬季为主 整形要点：冬季在截干处