2019年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》助理试题（网友回忆版）.docx

2019年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》助理试题（网友回忆版） [单选题]1.确定桥梁基桩承（江南博哥）载力最可靠的方法是（）。 A.机械阻抗法 B.高应变法 C.小应变法 D.静载试验 参考答案：D 参考解析：2020版教材P245页基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代发展起来的一些新的基桩承载力试验方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。因此，国内外规范-致规定，凡属于重要工程都要通过静载荷试验确定单桩承载力。 [单选题]2.用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据，判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是（）。 A.-150mv B.-200mv C.-250mv D.-300mv 参考答案：B 参考解析：2020版教材P152页。按照下表判断混凝土中钢筋发生锈蚀的概率或钢筋正在发生锈蚀的活化程度。 [单选题]3.中型回弹仪为标准状态时仪器的冲击能量等于或接近于2.207J，在HRC为60+2钢砧上的率定值为（）。 A.72±2 B.76±2 C.78±2 D.80±2 参考答案：D 参考解析：2020版教材P129页对中型回弹仪的技术要求：（1）水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，中型回弹仪的标称能量应为2.207J。（2）弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺“0”处。（3）在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为80±2。（4）数字式回弹仪应带有指针直读示值系统，数字显示的回弹值与指针显示值相差应不超过1。（5）回弹仪使用时的环境温度应为-4～40℃。 [单选题]4.超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（）。 A.小 B.大 C.强 D.快 参考答案：A 参考解析：超声波的衰减与频率成正相关，频率越高，衰减越快，频率越低，衰减越慢。 [单选题]5.在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。 A.超声探伤、磁粉探伤 B.超声探伤、射线探伤 C.超声探伤、渗透探伤 D.磁粉探伤、渗透探伤 参考答案：B 参考解析：（1）2020版教材P184页。采用磁粉检测方法检测磁性材料的表面缺陷，比采用超声波或射线检测的灵敏度高，而且操作简单、结果可靠、价格便宜，因此被广泛用于磁性材料表面和近表面缺陷的检查人。（2）2020版教材P185页。液体渗透试验是-种检查构件或材料表面缺陷的方法，它不受材料磁性的限制，比磁粉探伤应用的范围更加广泛。 [单选题]6.桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时，应重新复核试验一次。 A.5% B.3% C.2% D.1% 参考答案：B 参考解析：2020版教材P75页。每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。 [单选题]7.桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间，试样的环境温度应保持在（）内。 A.20℃±5℃ B.23℃±5℃ C.20C±2℃ D.23℃±2℃ 参考答案：C 参考解析：2020版教材P53页。应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839）的有关规定进行，试样的环境温度应保持20C+2*C内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样之背后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值，试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意端截取。 [单选题]8.桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求（）。 A.边长为50mm±2mm的立方体 B.边长为70mm±2mm的立方体 C.直径50mm±2mm，高径比2：1的圆柱体 D.直径70mm±2mm，高径比2：1的圆柱体 参考答案：B 参考解析：2020版教材P19页。石料的单轴抗压强度试件制备：边长为70mm±2mm立方体试件，每组6个。有显著层理的石料，分别沿平行和垂直层理方向各取试件6个。试件的上、下端面应平行和磨平，试件端面的平面度公差应小于0.05mm，端面对于试件轴线垂直度偏差不应超过0.25°。 [单选题]9.经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（）。 A.每月不少于--次 B.每周不少于一次 C.每年不少于一次 D.每天检