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五香坡下部结构开工报告 五香坡下部结构开工报告 0/43 0/43 荣成一乌海高速公路河北徐水至深源 （冀晋界）段 K35+774五香坡分离式立交 下部工程开工报告 五香坡下部结构开工报告 五香坡下部结构开工报告 1 / 43 1 / 43 中交二公局六公司荣乌高速8标项目部 二。一四年三月十日 五香坡下部结构开工报告 五香坡下部结构开工报告 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 工程简介 2 \o Current Document 二、 施工依据 2 \o Current Document 三、 施工准备 2 四、 桥梁下部施工工艺 4 \o Current Document （一） 、一般要求 4 \o Current Document （二） 、桥台承台施工工艺 7 \o Current Document （三） 、桥台肋板台身施工工艺 9 \o Current Document （四） 、桥台台帽施工工艺 10 \o Current Document （五） 、系梁施工工艺 10 \o Current Document （六） 、墩柱施工工艺 11 \o Current Document （七） 、盖梁施工工艺 14 \o Current Document 五、 质量保证措施 15 \o Current Document 六、 安全生产文明施工 15 \o Current Document （一） 、安全制度 15 \o Current Document （二） 、现场设备管理、用电、防洪、防汛安全技术措施 16 \o Current Document （三） 、施工机械安全控制措施 17 \o Current Document （四） 、安全生产文明施工控制措施 18 \o Current Document （五） 、安全应急救援预案 18 \o Current Document 七、 环保、水保措施 20 \o Current Document 八、 雨季施工保证措施 22 附件一 23 附件二 24 K35+774五香坡分离式立交 下部工程开工报告 一、 工程简介 K35+774五香坡分离式立交 本桥第二孔跨越五香坡到刘庄村村通公路，交叉桩号为K35+774，交叉角 度120°，被交路为四级公路，路基宽度5m，路面为水泥路面，预留桥梁净空 为 N4. 5m。 本桥设计荷载公路I级；桥面净宽是2X净1L75m；地震动峰值加速度0.1g； 环境类别II类；设计安全等级一级；上部结构采用30m装配式预应力混凝土连 续密排T梁；全桥共一联，3X30m；下部构造桥墩采用双柱墩、桩基础，0号桥 台采用肋板台、桩基础，3号桥台采用柱式台、桩基础。本桥下部构造均采用 C30砼；其中有圆柱墩间系梁4道、墩柱8根、盖梁4道、桥台承台2个、肋板 台身4个、台帽4个。 K35+774五香坡分离式立交下部施工计划2014年3月20日开工，2014年 5月20日完工，计划工期62天。 二、 施工依据 1、 公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000； 2、 荣乌高速第8标段两阶段施工图纸设计； 3、 荣乌高速筹建处及总监办的有关文件要求； 4、 公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-2004) 5、 公路工程技术标(JTG B0 — 2003)； 6、 公路工程施工安全技术规JTJ 076-95) 7、 环境空气质量标(GB 3095-1996 三、 施工准备 1、技术准备 1.1、施工前组织技术人员学习图纸，了解设计意图，复核下部结构各部位 设计坐标及高程，编制施工方案，向现场技术人员和施工队作业人员进行详细 五香坡下部结构开工报告 五香坡下部结构开工报告 的技术和安全交底。 1.2、导线复测、水准复测结果符合规范要求，在现场放出每一个要施工部 位的各控制点，经监理工程师复测合格并签字认证。 1.3、桩基已经过检测合格，桩头质量符合设计及规范要求，桩头钢筋已经 按照设计角度进行了预弯。 2、施工机械 为了顺利完成首件施工任务，我部已经完成了以下机械的进场工作，具体进 场机械详见下表2-1. 表2-1， 施工机械一览表 序号 机械设备名称 单位 数 量 型号或额定功率 1 砼拌合站 套 2 HZS90 型 2 砼运输车 辆 4 10m3 3 装载机 台 2 ZL50C 4 挖掘机 台 1 PC220 5 吊车 台 2 25t 6 空压机 台 3 13.5~18kw 7 发电机组 台 1 200kw 8 电焊机 台 10 BX500 9 钢筋弯曲机 台 1 GW-40 10 钢筋切断机 台 1 GQW