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本实用新型涉及一种减震式电动车,包括中轴套筒、后轴叉架、斜梁、前叉套管、立管和后尾架,立管下端与中轴套筒之间有间距,立管下部前侧与斜梁之间固接有连接板,立管下部后侧与后轴叉架下部之间铰接有第一减震弹簧,后轴叉架上部前侧固接有定位板,定位板端部与后尾架底部一端铰接,后尾架底部另一端与后轴叉架后部之间铰接有第二减震弹簧,在骑行过程中,可以尽可能的通过车架的形变以及减震弹簧来吸收行驶过程中的颠簸,有效提高人们在骑行时的感受,两减震弹簧均设置在车架的后部,避免其安装位置与人体接触而影响骑行,此外通过第二
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213705665 U (45)授权公告日 2021.07.16 (21)申请号 202022647012.7 (22)申请日 2020.11.16 (73)专利权人 常州市铭鼎车业有限公司
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