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本实用新型公开了一种降阻散热的轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的前后两侧均设置有导流架,导流架的内腔设置有若干个第一通孔和第二通孔,导流架的内腔开设有中心孔。本实用新型通过中心孔和安装孔将轮毂本体安装在汽车上,导流架内的第一通孔和第二通孔可有效的将风导流吹向车轮的刹车盘方位,可有效的对刹车盘进行散热,且能够减少空气阻力,耐磨层增加了轮毂本体和导流架表面的耐磨性,耐腐蚀层增加了轮毂本体和导流架的耐腐蚀性,防锈层增加了防锈性,强化层增加了轮毂本体和导流架的强度,芯层保证了轮毂本体和导流架的本体强度和
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213413751 U (45)授权公告日 2021.06.11 (21)申请号 202021060845.7 (22)申请日 2020.06.10 (73)专利权人 浙
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