铁路曲线要素.pptVIP

* 白城工务段 曲 线 轨 道 的 特 点 曲 线 基 本 要 素 曲 线 的 基 本 形 式 1.轨距：两股钢轨头部顶面下( ) 内侧与轨道中线相垂直的距离。 2.水平指的是线路（ ）两股钢轨顶面的相对（　 　）。 3.轨向是指轨道中心线在（　 　　）的平顺性。 4.轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙，间隙超过（　　　）时称为吊板，轨枕与道碴之间存在空隙，空隙超过（　　　）时称为空板或暗坑。 1.对曲线外轨要设置超高 2.对小半径曲线轨距要加宽 3.用缓和曲线连接直线与圆曲线或连接半径不同的两圆曲线 4.为使两股钢轨轨缝对接，在曲线里股铺设缩短轨 5.在双线线路或多线线路上，线路间距和建筑接近限界要宽于直线线路尺寸 曲 线 轨 道 的 特 点 曲 线 基 本 要 素 1．曲线的转向角α（转向角和线路中心角相等）； 2．曲线半径R（即圆曲线半径）； 3．曲线切线长T； 4．曲线外矢距E； 5．曲线全长L； 6．缓和曲线长l0 ZH ZY HY QZ YH YZ HZ E 切线长Ｔ JD α R l0 2.曲线中心角α 1.曲线半径R 3.曲线切线长T 4.曲线外矢距Ｅ ５.曲线长度 6.缓和曲线长l0 曲线各要素（虚线为无缓和曲线） O 曲线半径的选择与铁路等级有关，一般宜选用的数值。 4000、3000、2500、2000、1500、1200、1000、800、700、600、550、500、450、400、350 最大曲线半径一般不超过10000m。 特殊困难条件下，可采用上列半径间10m整倍数的曲线半径 曲线半径不能太小，否则影响行车速度 车 站 线 路 800 1200 120 -- 400 80 550 600 100 Ⅲ 400 450 80 800 1000 120 Ⅱ 450 500 80 1600 2000 160 Ⅰ 困难 一般 最小曲线半径（m） 设计行车速度（km/h） 铁路 等级 曲 线 的 基 本 形 式 单曲线：只有一个圆心，一个半径的曲线 反向曲线：由两个转向角方向相反的圆曲线组成，且中间设有一段直线 复曲线：由两个及其以上不同圆心和半径的曲线 同向曲线：由两个转向角方向相同的圆曲线组，且中间设有一段直线 1.曲线可分为（　　 　　）（　　　　）（ 　　）（　　　　　　）四种。 2.标志ＺＹ表示（ ） 3.曲线的基本要素有（ ） 项。 *