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(2) 烧穿:焊点中含有穿透所有板材的通孔。 烧穿 第三十页,共五十七页。 裂纹 可接受的裂纹 不可接受的裂纹 焊点表面 焊点侧面 焊点表面 焊点侧面 (3) 裂纹:围绕焊点圆周有裂纹则不可接受。但焊点表面由电极加压产生的表面裂纹可以接受。 第三十一页,共五十七页。 (4) 边缘焊点:没有包括钢板所有边缘部分的焊点。 不可接受 边缘焊点 可接受 第三十二页,共五十七页。 压痕过深:材料厚度减少50%。 压痕过深 厚度减少50% 第三十三页,共五十七页。 (6) 扭曲:钢板变形超过25度的焊点。 扭曲 变形超过25度 第三十四页,共五十七页。 (7) 位置偏差:焊点位置偏离指定位置10mm以上(未指定位置的不能偏离20mm以上)是不可接受的 位置偏差 标准位置焊点 实际焊点 第三十五页,共五十七页。 (8) 漏焊:实际焊点数量少于 理论焊点数量。 第三十六页,共五十七页。 检查方法: 破坏性检查 非破坏性检查 三、焊接质量控制 第三十七页,共五十七页。 1.破坏性检查 在试生产阶段,TRYOUT时对各分总成进行一次破坏性检查,要求合格率为95%, NS和S的各批次做一次整车破坏性检查,合格率为98%。如果在S阶段,连续3次焊接合格率在98%以上,则可改为两个批次(仅指在S阶段,批次大于4次)做一次破坏性试验。 在正式生产阶段,开始按每周一次破坏性检查进行,如连续3次保持焊接破坏性检查合格率在98%以上,则焊接破坏性检查可改为每个月一次(如在S阶段最后3次的焊接合格率连续在97%以上,则可跳过该阶段,直接进入每月一次的检查频率), 如连续6次保持焊接破坏性检查合格率在98%以上。则焊接破坏性检查可改为每三月一次. 对二种以上产品共线生产可适当降低检查频次, 但不得低于每产品每六个月一次的焊接破坏性检查要求. 第三十八页,共五十七页。 2.非破坏性检查 在试生产阶段,每个产品都必须进行一次非破坏性检查。 在正式生产阶段,每班须每隔1小时,对每种车型进行一次非破坏性检查。如果在1小时内,某车型无产量,则此车型在这小时内可不进行检查。但每次非破坏性检查结束后,都必需做好检查记录的登记工作。各工段可根据实际情况增加检查次数,但不得少于上述规定。 第三十九页,共五十七页。 破坏性检查 利用液压张力钳或气动凿子将所有焊点撕开,如果在一件母材上留下撕洞,在另一件母材上附有焊核,且焊核直径符合标准要求,则焊点质量合格;否则为不合格。 第四十页,共五十七页。 大力钳 第一步 焊件 第二步 第三步 破坏性检查 台虎钳 第四十一页,共五十七页。 点焊焊接质量的评判标准 上海江森鹤华汽车金属零部件有限公司烟台分公司 2007.10 第一页,共五十七页。 目录 1、电阻焊基本原理及过程 2、点焊焊接质量的评判标准 3、焊接质量控制 第二页,共五十七页。 一、电阻焊基本原理及过程 1、焊接方法分类 压力焊 电阻焊 扩散焊 摩擦焊 超声波焊 旋弧焊 爆炸焊 冷压焊 冰压焊 气压焊 磁力脉冲焊 点焊 凸焊 对焊 缝焊 熔化焊 钎焊 第三页,共五十七页。 定义:焊件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法,又称为接触焊。 物理本质:就是利用焊接区金属本身的电阻热和大量塑性变形能量,使两个分离表面的金属原子之间接近到晶格距离(0.3-0.5nm),形成金属键,在结合面上产生足够量的共同晶粒而得到焊点、焊缝或对接接头。 2、电阻焊原理 第四页,共五十七页。 1)电阻焊热源产生于焊件内部,对焊接区加热更加集中。 2)内部热源使整个焊接区发热,为了获得合理的温度分布(例如,点焊应使焊件贴合面处温度高,而表面温度低),散热作用在电阻焊的加热过程中具有重要意义。 第五页,共五十七页。 Q=Q1+Q2+Q3+Q4------热平衡方程 Q-产生热量 Q1-形成熔核(10%~30%) Q2-电极传导(30%~50%) Q3-焊件母材热传导(~20%) Q4-对流、辐射(~5%) 点焊热平衡组成图 第六页,共五十七页。 点焊接头是在热-机械(力)联合作用下形成的。电阻热是建立焊接温度场、促进焊接区塑性变形和获得优质连接的基本条件。 3、点焊接头的形成 焊接区等效电路示意图 第七页,共五十七页。 总电阻=接触电阻+内部电阻------动态变化 R=2Rew+2Rw+Rc Q=I2RT--------静态(平均值) Q=∫0t i(t)2r(t)dt---动态(瞬时值) 由于电流
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