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第四章 路面 4）修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外100-150mm。应采取措施使修补部分与原路面联结紧密。 5）在病害的处治中，凡需重新做面层的，其技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40)的规定；凡需要重新做基层的，其技术要求应符合现行《公路路面基层施工技术规范》（ JTJ 034)的规定。 第三十一页，共八十七页。 第四章 路面 6、公路沥青路面罩面应符合下列要求： 1）罩面类型 沥青路面罩面按其功能划分为普通型罩面（简称罩面）、防水型罩面（简称封层）和抗滑层罩面（简称抗滑层）三种。 2）适用范围 （1）罩面主要适用于消除破损、恢复原有路面平整度，改善路面性能的修复工作。 第三十二页，共八十七页。 第四章 路面 （2）封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的恢复工作。 （3）抗滑层主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。 3）材料要求 (1)罩面的沥青结合料宜性能较好的黏稠性道路石油沥青、乳化石油沥青、改性乳化沥青、改性沥青。 第三十三页，共八十七页。 第四章 路面 4）厚度要求 （1）罩面 a罩面厚度应根据路段的交通量、公路等级、路面情况、公路等级、路面状况、使用功能等综合考虑。 b当路面损坏状况指数、行驶质量指数在中、良等级，路面仅有轻度网裂时，可采用较薄的罩面层（10-30㎜）。 第三十四页，共八十七页。 第四章 路面 4）厚度要求 （1）罩面 c当路面破损、平整度、抗滑三项指数在中等以上，要求恢复到优、良等级时，应采用较厚的罩面层（30-50㎜）. d一般情况下，高速公路、一级公路罩面宜采用40-50㎜的厚度；其他公路可采用较薄的罩面（10-40㎜）。 第三十五页，共八十七页。 第四章 路面 4）厚度要求 （1）罩面 e各级公路的罩面厚度不得小于最低施工厚度。 （2）封层 交通了较大、重型车较多的路段宜采用10㎜的封层。 在中等交通量的路段采样7㎜的封层。 在交通量小、重型车少的路段采用厚3-4㎜的封层。 第三十六页，共八十七页。 第四章 路面 3）抗滑层 用于高速公路、一级公路时宜采用不小于40㎜的厚度。 用于二级公路时，宜采用中粒式、细粒式沥青混凝土结构，也可采用热拌沥青碎石或沥青表面处治结构，厚度不得小于最小施工层厚度。 用于三级、四级公路时可采用乳化沥青封层结构，厚度为5-10㎜。 第三十七页，共八十七页。 第四章 路面 7、公路沥青路面翻修和再生利用应符合下列要求： （1）路面破损严重，采用罩面等措施不能恢复良好的工作状态时为保证必要的服务功能，应进行翻修并对旧沥青面层尽可能予以再生利用。 （2）翻修前，应对需要翻修路段的路面结构、路基土特性和交通量进行分析，并按路面补强设计要求和现行沥青路面设计规范进行结构厚度设计。 （3）如因路基软弱导致路面损坏时，应对软弱路基采取有效措施处治达到质量标准后在修筑基层、面层。 第三十八页，共八十七页。 第四章 路面 7、公路沥青路面翻修和再生利用应符合下列要求： （4）热拌和冷拌再生沥青混合料一般运用于翻修养护工程，可用于高速公路、一级、二级、三级公路的中下面层，以及四级公路的面层。对于一级、二级、三级公路的上面层，一级高速公路中下面层，必须经试验、总结、评定合格才能使用。 （5)再生沥青混合料的运输、施工和质量管理等技术要求应符合相关技术规范的规定。 第三十九页，共八十七页。 第四章 路面 三、水泥混凝土路面 1、水泥混凝土路面养护应符合以下要求： （1）做好预防性、经常性的保养和破损修补，保持路面处于良好的技术状况与服务水平。 （2)应保持路容整洁，定期进行清扫保洁，清扫频率按本规范第4.2.4条执行。 第四十页，共八十七页。 第四章 路面 三、水泥混凝土路面 2、水泥混凝土路面的接缝应保持良好，表面平顺。 （1)填缝料凸出板面的的高度，高速公路及一级公路不得超过3㎜，其他公路不得超过5㎜。 （2) 填缝料局部脱落、缺损时，应及时灌缝填补；填缝料老化、接缝渗水严重时，应及时进行整条接缝的填缝料的更换。填缝料更换前，应清除原接缝内的填料和杂物。新灌注填缝料时，要饱满、密实、黏结牢固。 第四十一页，共八十七页。 第四章 路面 三、水泥混凝土路面 3、水泥混凝土路面应加强日常巡查，并做好定期检查。 4、日常巡查是对水泥混凝土路面外观状况进行的日常巡视检查。主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路面油污、积水、结冰等能诱发病害的因素和可能妨碍交通的路障。 第四十二页，共八十七页。 第四章 路面 三、水泥混凝土路面 4、日常巡查的内容： （1）、巡查频率应不少于1次/d。预计、冰冻季节和遇台风暴雨应加强日常巡查。 （2）、日