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北京铁路枢纽丰台西站技术改造工程通信、信号过轨方案 一、 工程概况 1、通信、信息专业工程概况 改造既有同步数字传输及接入网系统、调度通信系统、列车无线调度通信系统、站场通信线路等。新增自动电话接入丰台既有电话交换机。改造既有站场无线通信系统,完成调车、商检等功能。新设—48 伏高频开关电源设备和阀控式密封铅酸电池组.新设电源及环境监控设备,接入既有电源及环境监控系统中心。新设综合布线系统.扩容丰台西站办公自动化系统扩容改造丰西站视频监控系统。新设火灾系统报警系统。 2、信号工程概况 新建丰台西站编组站综合自动化系统 ,既有列车调度指挥系统(TDCS)利旧改造;新建联锁设置微机监测系统。信号联锁设备结合站场改造,上行出发场、上行调车场、下行调车场新建冗余型计算机联锁设备;上行到达场、下行出发场、交换场、下行到达场在既有计算机联锁设备基础上利旧改造. 3、通信、信号专业各场工作量 丰西Ⅰ场:通信开挖光电缆沟 1。4 千米,电缆过轨 14 处。丰西Ⅱ场:通信开挖光电缆沟 0。8 千米,电缆过轨 12 处。 信号开挖电缆沟 1。7 千米,电缆过轨 3 处. 共用电缆过道 1 处。 丰西Ⅲ场:通信开挖光电缆沟 4。1 千米。 信号开挖电缆沟 2。4 千米,电缆过轨 21 处。 共用电缆过道 5 处. 丰西Ⅳ场峰尾:通信开挖光电缆沟 0。8 千米,电缆过轨 1 处。信号开挖电缆沟 3.1 千米,电缆过轨 18 处. 丰台西站 IV 驼峰:通信开挖光电缆沟 0.3 千米. 丰西Ⅴ场:通信开挖光电缆沟 0.4 千米、丰台西站Ⅴ场开挖光电缆沟 2。2 千米。电缆过轨 1 处。 信号开挖电缆沟 0。7 千米,电缆过轨 2 处。丰西Ⅵ场驼峰:信号开挖电缆沟 1。2 千米,电缆过轨 15 处. 通信电缆沟 1 千米。共用过道 1 处。 丰西Ⅵ场峰尾:通信挖电缆沟 1。2 千米,电缆过轨 1 处。 信号开挖电缆沟 1.3 千米,电缆过轨 15 处。丰西Ⅶ 场:通信开挖电缆沟 1.7 千米. 信号开挖电缆沟 0。6 千米,电缆过轨 3 处。 丰台机务段(丰西机务折返段、丰西电力机务段):通信开挖电缆沟 1 千米。 二、 施工总体方案 1、施工计划(见附表) 2、过轨施工方案 ①根据不同的施工地点编制具体的安全措施,每天对职工、民工要加强安全教育,为确保行车及人身安全要严格按照铁道部的有关技术管理规程施工.主管技术人员必须提前做好技术交底工作。 ②在施工前三天将施工时间、地点、影响范围通知配合单位. 监护人员不到现场不得进行施工,待监护人员到场后方可施工 ③开挖电缆过道施工必须在天窗点内进行。施工前必须在车 站运转室设专职安全技术人员或驻站员监护,有车时及早通知现场人员下道避车。 ④首先清理两枕木之间石砟至枕木底,清出的石砟用编织袋装好放置在线路两侧。放置高度不能影响行车安全。 ⑤然后沿枕木向下开挖,挖出的石砟或者土方用用编织袋装好放置在线路两侧.放置高度不能影响行车安全。 ⑥开挖深度为钢管顶面至路基面 600mm 时,敷设钢管后回填。 ⑦回填时先填土方,后回填石砟,最后回填表层石砟 .回填20cm 高土方时夯实一遍,以此重复回填,直至表层石砟回填完成。 ⑧在开挖过道点内,施工人员分为 2 组,每组施工人员 6 人, 一组开挖过道,另一组为下一点内施工做准备. ⑨点内施工准备工作为:清理两枕木之间石砟至枕木底,清出的石砟用编织袋装好放置两枕木之间。 ⑩施工人员进入线路时,必须按规定设好警戒线,设好防护. 进入线路的施工人员必须穿好防护服。 三、 安全措施 1、必须设专职室内、外防护员,明确防护员职责,并做好呼叫应答记录,同时加强提高职工及劳务工自保、互保意识. 2、开挖过轨前先请配合监护人员确认既有电缆过道,避免新旧电缆过道在同一或相邻枕木间,应相邻 2~3 个枕木间。铺好彩 条布,防止道床污染。 3、清挖的旧石砟及土方装进编制袋里。然后逐层向下清挖, 清挖工作完成达到规定要求及工程验收标准后,(路基面至钢管顶 8mm)请现场监理、监护人员进行检查确认后,电缆过道钢管铺设并处理好管口防护,进行砟土回填在进行石砟回填,要随填随夯, 回填高度应比轨枕面低 3—5cm,并全面夯实。 4、为了更好的加强安全管理和控制,保证线路的稳定和安全, 在明挖过轨时,必须在施工天窗点时间进行过轨的开挖并及时进 行回填工作,以保证线路的稳定. 5、当天开挖的电缆过道要在当天及时回填,不能敞口过夜, 更好的保证线路安全、稳定,不留隐患。 6、挖过道时,挖到既有设备或其他东西,需先探明理解清楚然后再继续进行施工防止造成既有设备损伤或者其他损失. 7、开挖过道作业时,料具整齐摆放在线路两侧 ,防止过道管封连线路和工具侵限伤人。 8、挖过道施工完毕,清理现场,将料具及废弃的彩条布、编
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