船舶选择性催化还原系统模型预测控制.docx

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2022-10-02 发布于河北
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船舶选择性催化还原系统模型预测控制.docx

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据统计全球80%以上的货物是通过船舶来运输[1]，其中大多数船舶由柴油发动机提供动力[2]，其燃烧产生的氮氧化物(NOx)占全球NOx总量的5%~15%[3-4]，对环境造成了严重危害。船舶NOx减排技术可大致分为燃油改质、机内净化和排气后处理3类，其中选择性催化还原(selective catalytic reduction，SCR)是最有效的NOx减排后处理技术，已得到了广泛的应用。本文主要针对船舶SCR系统的尿素喷射控制策略开展研究。选择性催化还原系统精确控制策略制定的前提是建立准确的选择性催化还原反应器数学模型，通过分析选择性催化还原化学反应，推导出描述催化剂内物质浓度变化的方程组，