路基路面病害处治整套课件汇总完整版电子教案(全).ppt

任务7.3沥青路面病害与处治措施 【知识目标】掌握沥青路面病害的成因，熟悉沥青路面病害处治方法。 【能力目标】能分析沥青路面病害成因，能选择沥青路面病害处治措施。 7.3.1沥青路面的裂缝病害与处治 7.3.2沥青路面的车辙病害与处治 7.3.3沥青路面的水损坏病害与处治 7.3.4沥青路面的其他常见病害与处治 7.3.5沥青路面病害的预防性处治 * 7.3.1沥青路面的裂缝病害与处治 【学习任务3】学习沥青路面裂缝病害知识，掌握沥青路面裂缝病害原因。能进行沥青路面裂缝病害处治。 一、沥青路面裂缝的成因 二、沥青路面裂缝的维修材料 三、沥青路面裂缝的处治措施 * 一、沥青路面裂缝的成因 横裂按其成因不同，横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。 荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而裂缝。 非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式，它有两种情况：沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。这种病害比较普遍，主要由于沥青面层温度病害。 纵向裂缝通常由路基、基层沉降，或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。由路基、基层沉降引起的纵缝，通常断断续续，绵延很长。 二、沥青路面裂缝的维修材料 裂缝填缝材料可分成三种类型 ： 第一类是热灌式橡胶沥青，价格最为低廉，对施工人员的要求不苛刻而受到广泛采用； 第二类是有机硅树脂，由手其黏度太大，不易充分渗入裂缝，且对施工条件要求高，既费时又昂贵，故大多用于密封新建混凝土路面的接缝； 第三类是冷灌式填缝料是以乳化沥青为基本物质的填缝料，其受限制条件较少，不需加热使用，可用在潮湿的路面、有灰尘的壁面，其性能受影响较小。 三、沥青路面裂缝的处治措施 l．在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用灌封进行处治。 2．对于路面的纵向、横向的裂缝、块状裂缝以及放射裂缝，应按裂缝的宽度分别予以处治 。 3．因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现的大面积裂缝(包括龟裂)，如基层强度尚好时，采用封层。 4．由于土基、基层强度不足或路基翻浆等引起的严重龟裂，应先处治好基层后再重做面层。 7.3.2沥青路面的车辙病害与处治 【学习任务4】学习沥青路面车辙病害知识，掌握沥青路面车辙病害类型及原因。能进行沥青路面车辙病害处治。 一、沥青路面车辙的类型 二、沥青路面车辙的危害 三、沥青路面车辙的形成机理 四、沥青路面车辙的影响因素 五、沥青路面车辙的处治措施 * 一 沥青路面车辙的类型 1．失稳型车辙 2．结构型车辙 3．磨耗型车辙 一 沥青路面车辙的类型 二、沥青路面车辙的危害 (1)影响路面的平整度，降低了行车舒适性； (2)轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了沥青层及路面结构的整体强度，从而易于诱发各种病害，如网裂和水损坏等； (3)雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，影响高速行车的安全； (4)车辆在超车或更换方向时失控，影响车辆操纵的稳定性。 三、沥青路面车辙的形成机理 车辙的形成过程分为三个阶段： 1．沥青混合料会在初期阶段，在汽车荷载的作用下进一步压实，形成微量永久变形。 2．沥青混合料的流动变形 3．沥青混合料的结构性失稳变形 四、沥青路面车辙的影响因素 内在因素：路基路面结构类型、材料性能与组成(如集料、沥青结合料、沥青混合料等)、施工质量等。 外在因素：交通荷载条件、气候条件、水文地质条件及路线纵坡等。 五、沥青路面车辙的处治措施 对于出现车辙的路面，需查明原因，分清是失稳型车辙还是非失稳型车辙，进而采取相应的处治措施。 1．失稳型车辙的处治 2．磨耗型车辙的处治 3．结构型车辙 7.3.3沥青路面的水损坏病害与处治 【学习任务5】学习沥青路面水损害病害知识，掌握沥青路面水损坏危害及产生原因。能进行沥青路面水损坏病害处治。 一、沥青路面水损坏的特点 二、沥青路面水损坏的危害 三、沥青路面水损坏的成因 四、沥青路面水损坏的处治 * 一、沥青路面水损坏的特点 沥青路面水损坏有如下特点: 1．破坏发生在雨季或者春融季节，有时一场连续几天的大雨就会导致严重破坏； 2．行车道破坏严重，超车道一般没有破坏，显然与重车、超载有关； 3．破坏之初一般都先有小块的网裂、冒白浆(唧浆)，然后松散成坑槽； 4．发生水损坏的地方一般是透水较严重，且排水不畅的部位，如挖开可见下面有积水或浮浆。 5．一般不会全路同时破坏，这显然与沥青混合料的不均匀有关，有些不均匀程度较严重的路段甚至会同时发生泛油。 二、沥青路面水损坏的危害 1．水损坏引起裂缝 2．水损坏引起路面唧浆 3．水损坏引起坑槽 4．路面结构性损坏 三、沥青路面水损坏的成因 影响沥青路面水损坏的因