路面车辙检测与评定.pptxVIP

路 基 路 面 路面技术状况评定 养 护 江西交通职业技术学院 主讲老师：丁泽祥 江西交通职业技术学院 路面车辙检测指标 《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)规定了高速公路和一级公路的路面车辙检测方法，将路面车辙深度（RD）作为独立的检测指标。 路面车辙检测方法和检测设备 人工检测 路面车辙检测方法和检测设备 ①直尺测量 我国：3m直尺 美国：1.2m、1.83m、3.6m 英国：2.0m ②精密水准测量 应用水准仪和水准尺沿道路横断面按一定间隔测量路表面的高程，由此获得精确的道路横断面信息。水准测量易于实施、结果稳定，适于作为标定方法使用。 路面车辙检测方法和检测设备 人工检测 路面车辙检测方法和检测设备 人工检测 ③表面高程计 装有倾角罗盘，可测量两脚之间的高程差，两脚间距离305mm，推动其穿过车道，可收集到横断面信息。在车道内需要闭合测量，累积误差不超过2.5mm。 路面车辙检测方法和检测设备 人工检测 ④手推式断面仪 操作者推着行走，后台连接计算机将测得坡度转化为高程的变化趋势。每隔241mm测一次，得到横断面高程变化趋势。 路面车辙检测方法和检测设备 人工检测 ⑤横向轮廓曲线仪 宽度为3.56m，其上设有水准气泡和水平调节螺丝，通过直径为三英寸的轮测得路面高程，沿横断面推动把手绘出14英寸×8.5英寸的横断面图。 路面车辙检测方法和检测设备 激光数据采集方法 常见的是激光车辙测量系统，该系统能以正常的车速获得道路车道4m宽范围内的横断面信息，最大采样频率为25Hz。该系统的两个激光断面仪可以数字化路面的横断面，持续的光学和高能量的脉冲激光线系统在白天和夜晚都能工作。通过连续不断的监测车辆的里程表，可以获得连续的纵向采样数据。 路面车辙检测方法和检测设备 图片信息采集方法 常见的是路面变形分析系统，该系统在检测车后面顶部梁上安装一个照相机，照相机向下直接对准路面。在车的横梁上安装脉冲探照灯，通过脉冲探照灯闪光向路面发出一条阴影线，同时相机拍下一幅照片。拍完照片后，经过数字化处理可以获得横断面信息。该系统必须在晚间工作。 路面车辙检测方法和检测设备 车辙快速检测装置 该装置通过在车体上安装位移传感器来快速、连续地检测道路横断面，它主要由检测横梁、传感器和计算机系统三部分组成。位移传感器主要有激光传感器、超声波传感器和红外传感器三种。绝大多数传感器都是利用光时差原理测量车体与路面之间的相对距离，当传感器数量足够多时，便可以检测出路面车辙形状。 就传感器数量而言，国内以3传感器和5传感器应用最为广泛。也有的道路多功能检测车配置了17个激光传感器。 路面车辙检测方法和检测设备 车辙快速检测装置 代表设备包括路面轮廓扫描仪PPS（Pavement Profile Scanner）和3-D激光车辙扫描系统LRMS（Laser Rut Measurement System）。 横断面扫描系统是目前最为先进的路面车辙检测设备，生成的数据量远远超过一般配有3个、5个甚至更多传感器的自动车辙仪，如此的采样密度可以得到近似连续的车道横断面信息，同时还避免了路面车辙位置和检测车横向飘移的影响，能够更为准确地计算各种路面车辙指标。 路面车辙计算 模拟人工直尺检测方法：利用虚构的直尺沿车道横断面曲线进行测量，直尺的长度可以根据实际情况自行定义。取直尺与路面表面之间的最大垂直距离作为相应轮迹处的车辙深度。 路面车辙计算 包络线车辙深度：两侧轮迹处横断面包络线与路面表面之间的最大垂直距离。横断面包络线的定义为，沿车道横断面逐点连接凸出的路面峰值点，并且连线在峰值点处的外转折角应该≥180°。直观的描述是，虚构一条线横跨整个车道横断面（即包络线），拉线两端与横断面的端点重合，线落在路面最高点或凸出点上。 路面车辙评定 我国路面车辙的评价指标现采用路面车辙深度指数RDI。 评价等级 评价指标 优 良 中 次 差 车辙深度RD（mm） 5 10 15 20 35 车辙深度指数RDI 90 80 70 60 0 路 基 路 面 养 护 江西交通职业技术学院 感谢观看