XX大桥工程施工总结报告.docVIP

XX大桥工程施工总结报告 xx大桥工程施工总结报告 一、工程概况 xx大桥是xx市重点形象工程项目。从xxxx府到我公司都非常重视此项工程。大桥为独塔式单索面无背索斜拉桥，索塔竖直高度111.89m，设计斜拉索12对，主桥跨径组成为：209.601m+50m+40m。包括钢箱梁结构，现浇箱梁结构和预制箱梁结构。引桥为4×30m先箭支后连续预制小箱梁。xx大桥施工工艺繁多，任务艰巨。 桥位在xx铁路大桥上游约300米处，处于xx江最狭窄的河段上，桥位上游0.6km处和下游2.6km处河道均有弯曲，桥值河段顺值。复式断面，西岸地势较高，为红砂岩露头的岗阜；东岸地势较平坦，洪水时漫滩，土质岸线明显；东岸为老城区，房舍密集，汛期滩流较小；测时水面宽270m。 设计荷载：公路-I级； 设计洪水频率：300年一遇； 桥面宽度：主桥标准桥面宽度为0.25m栏杆+2.0m人行道+3.0m非机动车道+0.25m隔离带+7.5m机动车道+2.0m拉索区+7.5m机动车道+0.25m隔离带+3.0m非机动车道+2.0m人行道+0.25m栏杆，桥面总宽28.0米；在主塔处变宽至34m，在1号辅助墩和2号辅助墩之间桥面宽度由28m变宽至26.5m。 地震设防：本地区地震动风值加速度不大于0.05g，地震烈度小于VI度，桥梁仅需进行构造抗震设防； 通航等级：按3-（4）级航道标准； 设计风速：10m高处百年一遇10min平均最大风速24m/s； 设计行车时速：40Km/h。 我公司自2006年3月组建项目管理机构进驻xx市，历经两年余时间于2008年底完成该项目所有工程施工，于2009年元月通过该项目交工验收并通车。 二、机构组成 主要人员和管理机构管理机构设置 按照我公司ISO-9001管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“五部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“五部”为：技术质量部、施工管理部工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室”为综合办公室。其各自职能分别为： 技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导等。 施工管理部：负责工程现场的施工管理、对工程生产与进度进行合理安排与督促，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。 工程物资部：对设备、材料的供应进货和保管负责。 经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。 财务核算部：负责工程的成本核算，与业主进行财务方面的业务往来。 综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。 针对xx大桥工程，我公司将建立一个强有力的项目部。我们选择我公司闫学成经理为该项目的项目经理经理，闫学成经理曾经参加过多项大型桥梁工程的施工建设工作，包括：丹拉高速xx段的滨海大桥工程，该桥是现今华北地区最大的斜拉桥；xx海河大沽桥工程，该桥结构形式为世界上比较罕见的外飘式非对称系杆拱结构；还参加过多座特大型、大型、中型桥梁的施工建设工作，施工管理经验非常丰富。项目部配备一名中青年工程师作为本项目总工程师，配备一名青年工程师作为该项目的项目副总工，该项目的其他管理技术人员大部分参加过上述桥梁的施工，具有丰富施工及组织管理经验、技术水平过硬。 在施工现场，为了使各队伍职责分明、便于协调，我们将施工队伍细分为水上作业队、桩基施工队、钢箱梁加工、安装施工队、引桥施工队以及机械施工队等。详见组织机构框图。 设备投入情况 序号 机具名称 规格 单位 数量 进场日期 施工准备 1 挖掘机 ? 台 1 2006．4 2 推土机 50 台 2 2006．4 3 吊车 25T 台 2 2006．4 4 运输车 10T 辆 2 2006．4 灌注桩施工阶段 1 灌注桩机 CK1800 台 8 2006．5 2 砼搅拌机 方圆 台 8 2006．4 3 砼运输车 6m3 辆 10 2006．5 4 电焊机 30KVA 台 8 2006．5 5 钢筋切割机 GQ40B 台 2 2006．5 6 钢筋调直机 G40 台 2 2006．5 水上栈桥施工阶段 1 震动打桩机 135型 台 1 2006．6 2 栈桥材料 ? 套 2 2006．5 3 水上挖泥船 ? 艘 1 2006．6 主桥施工设备 1 塔吊 Qtz125 台 1 2006. 10 2 砼输送泵（落式） ? 台 2 2006．5 3 菱形吊机设备 ? 套 1 2007. 3 4 预应力砼张拉设备 ? 套 10 2006．6 5 爬架设备 ? 套 1 2006．7 6 龙门吊 20t 台 1 2006. 11 三、质量管理情况 （一）质量控制措施 认真做好施工过程控制，在施工中做