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C40混凝土配合比 6 - 1 - C40混凝土配合比设计书 一、设计依据： 1、设计图纸 2、JGJ55-2011 普通混凝土配合比设计规程 3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 4、JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》 5、JTG/T F60-2009《公路隧道施工技术细则》 6、GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法》 7、GB/T50080-2016《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 8、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 9、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程） 二、设计说明： 1、设计强度等级：C40。 2、设计混凝土坍落度：160~200mm。 3、水 泥：海螺水泥P.O 42.5。 细骨料：选用泾川0~4.75mm天然中砂。 粗骨料：选用策底坡石料厂5~31.5mm碎石。 （注：该配合比所用粗集料为三级级配，5~10mm:10~20mm：20-31.5mm碎石按2:5:3比例掺配）。 外加剂：采用咸宁天安新型材料有限公司聚羧酸系高性能减水剂，按胶凝材料用量0.9%掺配。 拌合水：饮用水。 拟使用工程部位：圆管涵管节。 原材料主要技术指标及试验结论 （1：水泥） 材料名称 规 格 主 要 试 验 检 测 项 目 备注 细度 80μm筛余 标准稠度 凝结时间 安定性 抗压强度MPa 抗折强度MPa 规 定 值 ＞2500kg/m3 ≤1.0% ≤1.5% ≤20% ≤20% ≤12% 实 测 测 2713 0.49 0.9 8.0 16.8 7.0 (4:细集料) 材料名称 规 格 主 要 试 验 检 测 项 目 备注 细集料 0-4.75mm 细度模数 表观密度 堆积密度 空隙率 含泥量 坚固性 后附检测报告 规 定 值 2.3-3.0 ＞2500kg/m3 ＞1350kg/m3 ＜47% ＜3.0% ＜8% 实 测 测 2.76 2521 1492 40.8 2.7 / 三、混凝土基准配合比设 1、计算配制强度 混凝土强度标准差，取5.0MPa。 混凝土设计强度： ＝40MPa 混凝土配制强度： = =40+1.645×5=48.2MPa 水胶比： γc水泥强度等级值的富余系数，取1.0。 = = =0.43 根据试拌效果取水胶比0.40。 3、单位用水量 ①、根据施工条件及需要，混凝土坍落度取160~200mm。 =205+=232.5 ②、减水剂混凝土单位用水量，减水剂减水率取=25% =232.5=175 根据实际试拌效果中混凝土出现离析，故调整后取用水量为160kg。 单位单位胶凝材料、粉煤灰、水泥、外加剂用量： 粉煤灰掺量，取15%。 外加剂掺量，取0.9%。 ==400×15%=60 ==400－60=340 ==400×0.9%=3.60 5、选定砂率： 根据现场施工及以往拌合参数初步选用 6、计算配合比： 质量法：假定每立方米混凝土的重量为2450则 即：340++160+60=2450 40%= 解得：756 1136 5~10mm碎石用量227，10~20mm碎石用量568，20-31.5mm碎石用量341。 7、确定混凝土基准配合比 配合比：水泥：砂：碎石：水 ：粉煤灰=340：756：1136：160：60 比例为1：2.22：3.34：0.47：0.18 四、混凝土配合比试配、调整 根据混凝土配合比选定要求，以基准配合比为基础，另选配两个调整配合比，其用水量与基准配合比相同，水胶比较基准配合比分别增加或减少0.05，即水胶比分别为0.35与0.45。 1、水胶比为0.35的参照1配合比 ＝160kg 选定初步砂率 根据质量法计算配合比： 配合比：水泥：砂：碎石：水 ：粉煤灰=388：733：1100：160：69 比例为：1：1.89：2.84：0.41：0.18 2、水胶比为0.45的参照2配合比 ＝160kg 选定初步砂率 根据质量法计算配合比：