高速铁路发展的机遇和挑战.docx

` ` 高速铁路发展的机遇和挑战 The opportunities and challenges of high-speed railway development The opportunities and challenges of high-speed railway development 摘要： 现如今，“高铁改变生活”不再是一个概念，更是一个时代的代名词。高速铁路作为我国的战略性新型制造产业从国家层面进行优先发展，很快将成为国家意志了！而在这之前国家层面的高铁修建计划已经进入实施阶段，所以高铁肯定是有很好的发展机遇了，但是从世 界范围内的高铁运行来看，高铁的巨大挑战也是存在的。机遇和挑战从来都是双刃剑。高铁 经济并非免费午餐，火车一响黄金万两的美好景象并不会自然发生。 关键字：高速铁路 战略性 发展 机遇 挑战 Abstract： Nowadays, high-speed railway changes life is no longer a concept, but a synonym for the times. As a strategic model of manufacturing industry in China, high-speed railway, being given priority to the development from the national level, will soon become the will of the state! And before this, national high-speed railway construction project has entered the implementation phase, so the high-speed railway dose certainly have a very good development opportunity. But in terms of high-speed railway operation worldwide, Chinese high-speed railway still have some enormous challenges. Opportunities and challenges are always a double-edged sword. High- speed railway’s economy is not a free lunch, the beautiful scene that the train whistles and then gold come does not occur naturally. Keywords: High-speed railway Strategy Development Opportunity Challenge 一、引言： 2010 年 12 月 7 日，第七届世界高速铁路大会在北京国家会议中心隆重开幕， 这是该大会首次在欧洲以外举办。当天，美国通用电气公司在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展，这标志着中国高铁正式走进美国市场。 就在大会召开前 4 天，中国高铁综合试验时速达到了486.1 公里，再次刷新铁路运营试验最高速世界纪录。“早晨从北京南下，中午可以在广州吃烧鹅；如果上午从北京西行，下午就能到新疆领略天池风光。”中国铁道部副总工程师张曙光所描绘的这一美景，也许在不久的将来，就能成为中国人身边的一件寻常事。 中国高速铁路与发达国家相比发展的较晚，但中国的高速铁路大有“后来者居上”的气势。尤其是金融危机之后，中国高速铁路的建设，无论从规模、范围还是建设速度，包括从中涌现的科技研究成果和创新应用范例的数量，都是中国现代交通史上罕见的。随着当今世界运行里程最长、运营时速最快的武广高速铁路的顺利开通运行，标志着中国的高速铁路已经走在了世界铁路发展的前列。 然而，目前经济全球化、区域一体化的发展，促进国际产业大分工，能源、资源以及人员的流动，加上我国高速铁路起步晚，技术和预算还不是很成熟，所以，我国高速铁路面临着很大的挑战。 二、高速铁路的定义和主要分类 高速铁路一般是指运行速度达 200 公里/小时以上的铁路，是由适合于高速运行的基础设施、固定设备、移动设备，完善且科学的安全保障系统和运输组织方式有机结合起来的庞大的系统工程，是当代高新技术的综合集成。告诉铁路按列车的支承和推进原理可分为轮轨式和磁悬式；按建造和运营方式，轮轨式可分为新建客运专线、新建客货共线和既有线改造提速三种类型；轮轨高速列车按动力分布和驱动设备的设置可分为动力分散