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钢桥面ERS铺装说明 PAGE 第 PAGE 8页 ERS铺装设计说明 1、工程概况 1.1工程简介 （需要补上） 1.2、设计规范 ⑴《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） ⑵《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑶《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） ⑷《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 ⑸《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 ⑹《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 ⑺《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》SHC F40-01-2002 ⑻《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工指南》交公便字[2006]274号 ⑼《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 2、结构布置及主要材料性能 2.1桥面铺装结构层设置 钢桥面铺装采用树脂沥青组合体系，结构层为EBCL＋RA05＋SMA13，铺装厚度行车道为6.5cm，具体结构布置如下图所示： 图1 ERS钢桥面铺装结构图 2.2 各结构层材料性能及技术要求 2.2.1 先用刚性纤维刷或钢丝刷除掉钢板表层上的松散物（不包括油和油脂），再用小铲刮掉附着在钢板表面上的较厚的油和油脂，然后对局部受油污污染的部位采用碱性清洗剂（如磷酸三钠等）清洗，并用清水冲洗干净。 2.2 （1）原材料的配置 喷砂除锈采用金属混合磨料(70%钢丸和30%钢砂)，磨料必须清洁（不含油、杂物）、干燥，其性能符合GB6484-86、GB6485-86的要求，粒度和形状满足抛丸处理后对表面粗糙度的要求。所用磨料应是清洁干燥的，不可被有机物沾污。 （2）环境要求 抛丸作业环境的要求应满足表2的规定。 表1 抛丸作业环境要求 项目名称 技术要求 环境温度 10～40 空气相对湿度 ≤85% ⑷ RA05级配和用油量 表8 RA05混合料级配及油量 通过率范围 筛孔尺寸（mm） 油石比 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ℅ 上限 100 100 72 55 43 30 22 16 8-11 下限 100 90 55 35 25 16 12 8 ⑸ RA05混凝土性能指标 表9 RA05树脂沥青混凝土性能要求 试验项目 技术要求 试验方法 3天马歇尔稳定度 kN（ 70℃） ≥30 双面击实50次 流值 0.1mm 20~40 T0702-2000 击实孔隙率 % 0～2 T0702-2000 车辙动稳定度 次/mm（70℃） ≥10000 T0719 水稳定性:残留马歇尔稳定度 % ≥85 T0729 冻融劈裂试验残留强度比 % ≥80 T0729 -10℃低温弯曲极限应变 ×10-6 ≥2500 T0728 2.2.5 ⑴ 粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。采用玄武岩集料。使用的粗集料质量应符合表11的规定。集料的粒径规格应符合JTG F40-2004表4.8.3的要求。 表10 粗集料的质量技术要求 项 目 单位 技术要求 石料磨光值 不小于 BPN 42 石料压碎值 不大于 % 20 洛杉矶磨耗损失 不大于 % 28 表观相对密度 不小于 t/m3 2.60 坚固性 不大于 % 12 针片状含量 不大于 % 15 水洗法0.075㎜颗粒含量 不大于 % 1 软石含量 不大于 % 2.5 对沥青的粘附性 不低于 等级 5 石料的破碎面积（2个或2个以上） 不小于 % 90 石料抗压强度　　　　　　　　　不小于 MPa 120 ⑵ 细集料和填料 细集料和填料的技术要求分别见表5、6。 ⑶ 高粘改性沥青（SMA13用胶结料） 表11 高粘改性沥青指标和性能要求 技术指标 技术要求 试验方法 针入度（25℃，100kg，5s）0.1mm 30~60 T0604-2000 软化点 （环球法） ℃ ≥85 T0606-2000 延度（5℃，5cm/min）cm ≥30 T0605-1993 弹性恢复（25℃）% ≥90 T0662-2000 粘度60℃ Pa.s ≥10000 T0625-2000 闪点 ℃ ≥230 T0611-1993 RTFOT 163℃，5h 质量损失 % ≤1.0 T0610-1993 针入度比 % ≥65 T0604-2000 回弹率 % ≥85 T0662-2000 表12 防水涂料粘结层技术指标 试验项目 单位 品种及代号 试验方法 PCR