盾构施工中存在的问题与解决方法.pptxVIP

会计学 1 盾构施工中存在的问题与解决方法 一、竖井联系测量 全站仪直传联系测量 1.全站仪测量精度受俯仰角影响，传递误差较大，受竖井深度限制。 全站仪直传的缺点 2.盾构始发时可采用全站仪直传的方法，推进100米左右时采用吊钢丝重新做联系测量。 全站仪直传联系测量示意图 第1页/共18页 一、竖井联系测量 吊钢丝联系测量 平面坐标传递 高程传递 1.传递精度高，且不受竖井深度的限制。 吊钢丝的特点 2.A、B点间距离不宜小于5米。 3.准备工作较繁杂，需要准备架子、钢丝、重锤及油桶等。 4.测量工作量比全站仪直传大，计算也要复杂些。 第2页/共18页 二、地下控制测量 导线类型—支导线 支导线示意图 支导线的缺点 1.没有多余观测值，没有检核条件，无法检测观测值的差错。 2.支导线施测与计算必须十分小心，支导线测量是隧道贯通误差的主要来源。 第3页/共18页 二、地下控制测量 针对支导线缺点的改进方法 1.建立双导线 建立双导线，对支导线无多余观测、无检核条件的缺点没有起到有效解决的作用，仅起了避免测量错误的效果，而工作量却是成倍的增加，因此现场采用双导线的情况极少。 2.陀螺定向—增设加强边 第4页/共18页 二、地下控制测量 针对支导线缺点的改进方法 3.陀螺定向的特点 增加了一条加强边，使得地下导线具有了一个多余观测和检核条件。 加强边与起始边之间可以按照符合导向的方式进行计算，极大提高测量精度。 陀螺定向容易受震动等干扰，进行陀螺定向时，需停止周边的施工活动。 速度快，一天可做二条加强边，相当于一天能给二条隧道做陀螺定向。 一般情况下使用的陀螺仪精度为12″。 一般选择在距离接收井300-500米的位置做陀螺仪定向。 第5页/共18页 三、零位测量 可行的几种零位测量方法 分中法 侧边法 测支撑环法 分中法 如上图所示，分别找到盾首和盾尾外壳的中点，然后反算盾首和盾尾的坐标。 第6页/共18页 R 三、零位测量 侧边法—平面坐标测量 重物 重物 反射片 细绳 盾构外壳 D 按上图所示分别测量盾首、盾尾得到如下数据： 盾首反射片： 距离 盾尾反射片： 距离 第7页/共18页 三、零位测量 侧边法—盾首、盾尾坐标计算 根据上图，可以计算出盾首盾尾的平面坐标。 第8页/共18页 三、零位测量 侧边法—高程测量 如上图所示，测量出A和B的高程，反算盾首和盾尾的高程。 A B 第9页/共18页 三、零位测量 测支撑环法 测量支撑环上多个点，最小二乘拟合空间圆。 拟合结果可得到支撑环的中心点（X0,Y0,Z0）和支撑环面的法向量（m，n，p）。 测量盾尾上一点，计算点到支撑环面的距离D。 计算盾首坐标（X首,Y首,Z首）和盾尾坐标（X尾,Y尾,Z尾）。 第10页/共18页 四、隧道设计中线计算 隧道设计中线的特点 平曲线包括直线、缓和曲线和圆曲线。 竖曲线包括直线和圆曲线两种。 曲线上隧道中线存在偏移值e。 隧道设计中线的计算 平曲线 直线 缓和曲线 圆曲线 竖曲线 直线 圆曲线 第11页/共18页 四、隧道设计中线计算 平曲线—缓和曲线、圆曲线计算 计算标准设计曲线的A点坐标。 计算A点的切线方位角 计算e值 计算A′点坐标 弦切角： 记其实方位角为： 弦方位角： （右偏+左偏-） A点坐标： 第12页/共18页 四、隧道设计中线计算 平曲线—缓和曲线、圆曲线计算 计算A点的切线方位角 计算对应位置的e值 计算AA′的方位角 （右偏+左偏-） 第13页/共18页 四、隧道设计中线计算 平曲线—缓和曲线、圆曲线计算 计算A′点的坐标 圆曲线的计算步骤同缓和曲线，差别在于圆曲线上e是固定不变的。 第14页/共18页 五、盾构姿态测量 人工测量方法 通过经纬仪测量前靶与后靶的角度 通过经纬仪与盾构机之间已拼装的管片数估算距离 借助坡度板获取盾构机的侧转与俯仰 测量精度低，只能在停止推进时测量 人工测量方法也可采取测量棱镜的办法，由于计算复杂，很少有单位使用 需要根据当前掘进位置的设计线型修改计算参数 第15页/共18页 五、盾构姿态测量 自动测量系统 结合光学、测量学和计算机技术于一体，实时测量盾构机的姿态。主要有基于棱镜与激光靶技术的两种导向系统，力信RMS-D导向系统和日本ROBTEC等基于棱镜技术。德国VMT基于激光靶技术。 实时测量盾构机姿态并实时显示偏差信息 自动测量系统—优点 测量结果准确性对人员的依赖性降到最低 测量数据自动保存，便于对问题进行分析和报表输出 测量精度远高于人工测量 提高生产效率，避免生产事故 第16页/共18页 第17页/共18页