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大厦施工电气架空线路施工安全技术交底 大厦施工电气架空线路施工安全技术交底 工程名称：zz大厦 施工单位 设备名称 作业内容 交底部门 交底人 施工期限：年 月 日 至 年 月 日 拒绝接受交底班组或员工亲笔签名： 交底内容： 1.通常建议 1）加装工作宜从上至下展开，防止立体交叉作业，避免伤人和损毁设备。 2）凡两人以上加装或操作方式同一设备时，应当创建呼唤接收者制。 3）设置或准备就绪设备时，不该将脚放到设备的下方，避免砸伤。 4）采用扳手时，不许套上管子。 2.架设电线路必须存有专人统一指挥，明晰信号。所采用的机具（例如绞车、滑车、绳索、挥杆等）须经排序和检验后方可以采用。 3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，严禁立杆及杆上作业。 4.杆塔科奥尔 1）地面装配杆塔时，先选定场地，适度垫平，就是杆塔严禁翻转。 2）在坑内放进电杆时，应当采用拎槽的滑板，严禁用锹镐、棍棒等物替代。 3）坑内有人工作时不许移动或旋转电杆。 4）鼓掌杆塔距地面0.5～1m时，暂停鼓掌展开检查，特别注意绳扣的相连接部分。证实并无问题后方可以稳步鼓掌，当即公不好，中途严禁停下来。杆塔鼓掌至70?朗庇?减慢除雪速度，工地人员均应当东站在距鼓掌杆塔高度的1.2倍以外。 5）严禁采用锹镐、棍棒等不适合的工具立杆，不的将叉杆、支杆等提振在身体上。 6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的边线立杆时，应减少人员，并实行设立木桩或用拉绳绑杆等措施，避免电杆飞溅或由坡上滑下。 7）立起杆塔时铺设的地锚,应当根据相同地质及受力情况铺设稳固。利用树桩等替代的锚时,应当详尽检查证实铁力木没拨款的危险方可能将。主除雪地锚、杆塔中心、摸杆顶及刹车地锚四点须在一线上。 8）在磁铁的架空电力线路和供电设备附近或废杆时，必须确保表中1的安全距离。例如无法确保安全距离，应先停水，并在线路两端中剧后在展开施工。 表中1 立杆时与带电体的最轻安全距离 磁铁线路额定电压(kv)之下20及以下35∽100220 拉线距离磁铁线路最外恻导线(m)246 坑为中心与磁铁线路最外恻导线的水平距离(m)杆高加2m 5.架线 1）放线前，应付线盘及线条展开详尽检查，线条末端应当紧固在线盘上，以免放线时线条跳离 伤人。放线盘理应可信的刹车措施，并经常保持良好状态，以确保放线时旋转有效率，输出功率适度。 2）放线时，线盘支架必须共鸣管，两人支架受力必须光滑，线盘轴杆应当维持水平，避免线盘飞溅。 3）放线时，释出的导线下面不的东站人，线盘边缘严禁存有注重的钉，看看线盘的人员的脚严禁放进线盘低落。 4）在市区、住宅区或横跨公路架线时，应当派遣人看管，制止车马通行以免挖开导线或伤人，越其他电线路时，须预先乘不好越线架。 5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上时、下游设人防水，必要时与通航部门取得联系，然后摆一条很紧一条，并先用稳固。 6）紧线时应根据导线横截面大小及地形情况，挑选紧线工具和紧线方法。对无法忍受紧线时导线张力的杆塔或横担，须踢临时拉线，并随时特别注意检查拉线和杆塔的受力情况及有没有变形。紧线器的尾线强度，应当大于所紧导线拉力的强度，操作方式时，操作方式人员必须躲避紧线器。紧线时必须将包住螺栓捏訾，以免滑动伤人。 7）采用绞车紧线时，绞车上的绕线严禁多于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应当由存有经验的人除雪，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。 8）在其他电力线上面或下面架线或废线时，必须与有关部门联系停水。证实停水后，在其电力线路两端中剧，方可展开工作。例如必须在磁铁的电力线上面或下面架线、废线时，必须确保表中2中的安全距离和存有得当的安全措施，并经有关部门核准。 9）在磁铁的架空电力线附近架线，必须确保表中2的安全距离，否则应当停水中剧后择机架线。 表中2架线时与带电体的最轻安全距离 磁铁线路额定电压（kv）20及以下35∽110220 最外侧结构与磁铁线路最外侧导线的水平距离（m）246 架设导线与磁铁线路的垂直距离（m）246 补足作业指导内容：