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塔吊工程施工安全保证措施 塔吊工程施工安全确保措施 一、非政府确保 安全保证体系 二、技术措施 塔吊 1、塔机的加装 (1)准备工作工作：清扫场地，汽车吊进场，底上常用工具及测量仪器，分体式不好有关工作人员。 (2)将基础节或过渡阶段节通过高强度螺栓和基础套管，加装一个强化标准节，调整塔身垂直度≤1/1000。特别注意基础节上存有爬梯的一面塔身必须与建筑物横向。 (3)塔身标准节，用汽车吊加装。标准节与基础节用高强螺栓相连接。 　　(4)用汽车吊安装活动节（含液压装置的爬升架）。 (5)用汽车吊加装旋钮（上下支座、调头机械、调头车轴）。 (6)用汽车吊加装塔尖（包含二节拉杆、滑轮）。 (7)用汽车吊加装均衡臂。 (8)汽车吊加装司机室。 (9)用汽车吊加装现场装配不好的大臂（包含不含小车、以及拉杆）。 (10)用汽车吊加装载满均衡箱中的均衡重块。 (11)调整不好安全装置，通电试车起重机力矩限制器、起重量限制器、调整高速和低速档、幅度限制器、王火高度限位器、调头限位器。 (12)通过液压装置调整活动节加标准节并使塔身不断下降，存有统一指挥和对备专管人员在白天操作方式。 2、塔机的拆除 将塔机转动至裙房屋顶或空地上展开拆除，确保该区域并无影响拆除作业的任何障碍。拆除顺序与加装顺序恰好相反，即后上装的先拆毁，先装的后拆毁。具体步骤如下： (1)通过俯冲架液压装置调整塔身高度，即为减少高度并逐节取下标准节。 (2)每上升一段即为拆毁一层连墙粘附架粘附杆。 (3)塔身降到最高，用钢管支架支牢吊臂及均衡臂，人工用起重机架及葫芦放下均衡臂（先滚一块），分段放下吊臂并人工安远至边上。 (4)挑下均衡箱及均衡臂。 (5)放下司机室、塔尖、旋钮等调头机构。 (6)放下活动节、标准节、基础节。 (7)利用汽车吊和卡车吊运塔机各部件。 (8)拆毁混凝土钢箱梁。 3、保护与维修保养： (1)机械的制动器应当经常展开检查和调整刹车瓦和刹车轮的间隙，以确保刹车的有效率可信，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不理应污物存有，突遇存有异物即为用汽油晒干。 (2)失速箱、变速箱、外压板齿轮等部分的杀菌按照杀菌指标展开嵌入或更改。 (3)必须特别注意检查各部钢丝绳有没有断股和松股现象，例如少于有关规定，必须立即更改。 (4)经常检查各部位的连结情况，例如存有收紧，应予以松开，塔身连结螺栓应当在塔身承压时检查松紧度，所有连结销轴必须具有开口销，并须要张开。 (5)加装、拆除和调整调头机械时，必须特别注意确保调头机械与行星减速器的中心线与调头大齿圈的中心线平行，调头小齿轮与大齿轮圈的压板面不大于70%，压板间隙必须最合适。 (6)在运输中尽量设法避免构件变形及相撞损毁；必须定期检修和维修保养；经常检查节构连结螺栓，焊缝以及构件与否损毁、变形和收紧。 4、塔吊的操作方式采用 (1)塔顶的操作方式人员必须经过训练，上岗上岗，介绍机械的结构和采用方法，必须津津乐道机械的维修保养和安全操作规程，非加装保护人员未经许可严禁爬塔机。 (2)塔机的正常工作气温为-20～40度，风力严禁大于6级。 (3)在夜间工作时，除塔机本身配有照明设备外，施工现场应当配有充裕的照明设备。 (4)在司机室内严禁放置润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品。冬季用电炉生火时，更必须特别注意防雷，原则上不许采用。 　　(5)塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。 (6)司机操作方式必须严苛按十不缠规则继续执行。 (7)塔上与地面用对讲机联系。 三、监测监控 塔吊基础下陷观测半月一次。垂直度在塔吊民主自由高度时半月一次测量，当架设附墙后，每月一次（在加装附墙时必测量）。 　　当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。 四、应急预案 1、目的 提升整个项目组对事故的整体应急能力，保证不幸出现的时候能够有序的应急指挥，为有效率、及时的救治伤员，避免事故的不断扩大，增加经济损失，维护生态环境和资源，把事故减少至最轻程度，制订本预案。 2、应急领导小组及其职责 应急领导小组由副组长、副组长、成员等形成。 　　(1) 领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 (2) 当出现突发性事故时，负责管理救险的人员、器材、车辆、通信和非政府统一指挥协同。 (3) 负责管理准备工作所须要的应急物资和应急设备。 　　(4) 及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。 3、应急反应预案