煤矿在用架空乘人装置安全技术要求.docxVIP

煤矿在用架空乘人装置安全技术要求 1 一般要求 1.1 架空乘人装置应具有煤矿矿用产品安全标志和专项设计。 1.2 可摘挂抱索器最大运行坡度应不超过25°，固定抱索器最大运行坡度应不超过28°。 1.3 架空乘人装置应在明显位置处固定产品铭牌和煤矿矿用产品安全标志牌。 1.4 架空乘人装置驱动装置应安装在产品说明书中规定的空气温度、相对湿度的环境中。 1.5 巷道中应设置照明。 1.6 各乘人站设上下人平台，路面应进行防滑处理。 1.7 在架空乘人装置安装场所有潜在危险存在时，应设置安全警告标识。 2 安全间距 2.1 双向同时运送人员时，可摘挂抱索器的钢丝绳间距应不小于0.8 m，固定抱索器的钢丝绳间距应不小于1.0 m；单侧运送人员时，钢丝绳间距应不小于0.4 m，若钢丝绳垂直布置，其间距应不小于0.16 m。 2.2 吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离应不小于0.7 m。 2.3 乘人吊椅距底板的高度应不小于0.2 m，在上下人站处应不大于0.5 m。 2.4 各乘人站上下人平台处钢丝绳距巷道壁应不小于1 m。 2.5 乘坐间距应不小于牵引钢丝绳5 s的运行距离，且应不小于6 m。 3 运行速度 3.1 架空乘人装置的运行速度应满足表1的规定。 表1 运行速度规定 单位为米每秒 巷道坡度 θ/（°） 28≥θ＞25 25≥θ＞20 20≥θ＞14 θ≤14 固定抱索器 ≤0.8 ≤1.2 可摘挂抱索器 — ≤1.2 ≤1.4 ≤1.7 3.2 可摘挂抱索器乘人装置运行速度超过1.4 m/s时，应设置调速装置，并实现静止状态上下人员。 4 空载运行 4.1 架空乘人装置运行，乘人装置通过钢丝绳导向装置时，轮系各部应无干涉现象，各绳轮转动应灵活、无卡阻现象。 4.2 操纵台各控制按钮应灵活，各指示应准确。 4.3 架空乘人装置运行时，应能可靠制动。 5 负载运行 5.1 架空乘人装置运行，乘人装置通过钢丝绳导向装置时，各部运行应平稳、无异常，轮系各部应无干涉现象，各绳轮应转动灵活、无卡阻现象。 5.2 操纵台各控制按钮应灵活，各指示应准确。 5.3 架空乘人装置运行时，应能可靠制动。 5.4 操纵室司机头部位置噪声值应不大于85 dB(A)。 5.5 驱动装置运行中，减速箱内油温温升应不超过35 ℃，各主要部件壳体最高温度应不超过75 ℃。 6 钢丝绳 6.1 架空乘人装置使用的钢丝绳接头的插接长度应不小于钢丝绳直径的 1000倍。 6.2 驱动轮、尾轮的直径与钢丝绳直径之比应不小于60。如使用密封式钢丝绳，其比值应不小于72。 6.3 牵引钢丝绳的安全系数应不小于6。 7 钢丝绳导向装置 7.1 对钢丝绳导向支承时，应不卡绳，应不磨损抱索器、吊椅及巷道设施。 7.2 压轮应运转灵活、导向可靠。 8 制动装置性能 8.1 制动装置应为失效安全型。 8.2 应设置工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置应设在驱动轮上。正常工作制动时，工作制动装置与安全制动装置不应同时投入工作。 8.3 制动闸瓦外观应无影响制动性能的缺陷，应无拉毛或刮伤制动盘。 8.4 制动闸瓦、制动盘或制动轮表面应无影响制动性能的介质。 8.5 安全制动装置的最大制动力为额定牵引力的1.5倍～2倍。 8.6 重载下行、空载上行时工作制动装置的平均减速度应不小于0.3 m/s2，重载上行、空载下行时工作制动装置的平均减速度应不大于1.5 m/s2。 9 托轮性能 9.1 托轮应安装固定牢固，无松脱现象。 9.2 托轮运行时应运转灵活、无卡阻现象。 10 抱索器 10.1 抱索器安全系数 抱索器应有足够的强度，安全系数应不小于5。 10.2 抱索器运行性能 10.2.1 抱索器钳口两端应有圆弧过渡，端部内外应无棱角。 10.2.2 抱索器的抗滑力应不小于重载在最大使用坡度时下滑力的2倍。 11 吊椅 11.1 吊椅安全系数 吊椅应有足够的强度，安全系数应不小于5。 11.2 吊椅运行性能 11.2.1 吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，吊椅的座椅应保持水平。同时，吊椅运行时应不碰及钢丝绳导向装置等各部件。 11.2.2 架空乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅通过驱动轮和尾轮时应无离心甩动；可摘挂吊椅应摘挂灵活、可靠。吊椅通过各托、压绳轮时应无干涉现象。 12 尾轮及张紧装置 12.1 预张紧力 尾轮最大预紧张力应不超过钢丝绳破断拉力总和的8 %。 12.2 运行性能 12.2.1 尾轮装置应牢固可靠，张紧小车行走应灵活。